Ga naar pagina Vorige  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 51  Volgende




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 754 berichten ] 
Auteur Bericht
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: di feb 28, 2006 8:30 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma nov 29, 2004 9:36 pm
Berichten: 1497
Woonplaats: Ruurlo
En het is natuurlijk wel een beetje afhankelijk van de baan waarop je rijdt.

ik rijd meestal tussen de 1/3.5 tot 1/3.75

groeten roeland


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: wo maart 01, 2006 5:00 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma maart 14, 2005 5:23 pm
Berichten: 297
Woonplaats: Almelo
Ik zie hier dat voor een max op emmen aangeraden wordt 12-85. Dat heb ik afgelopen weekend ook gereden op emmen maar kwam niet verdan dan zo'n 12500 toeren, iemand suggesties?

groeten!

_________________
BRM-Rotax-Max NAB


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: wo maart 01, 2006 5:38 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di okt 04, 2005 7:49 pm
Berichten: 248
Woonplaats: Haarlem
vreemd, ik rijd met mijn max op Emmen ook met 12 - 85 en dan draai ik 14300 toeren. Deze bereik ik precies bij de paddenstoel daar op het rechte stuk.

_________________
CRG Road rebel (2005)


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: wo maart 01, 2006 7:00 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo dec 26, 2004 1:04 pm
Berichten: 864
ff kijke of t gas wel helemaal open gaat (bij de carb en je rechtervoet)
die paddestoel moet volgas zonder uitbreken, scheelt ook bult toeren

_________________
Afbeelding
To finish first, you first have to finish!


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: do maart 02, 2006 6:23 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma sep 06, 2004 8:35 pm
Berichten: 7480
Woonplaats: Wateringen - Den Haag
Maarten,

Ik ben een stuk zwaarder dan jij en rij zelf met 12-85 op Amsterdam en
daar haal ik 13.200 rpm op het rechte stuk.

Eerst ging het bij mij ook niet, totdat ik de luchtfilter sponsje en de uitlaat
demperdoek van mijn R-Max had vervangen.

Wellicht een tip ????

Suc6

_________________
Hell was Full..... That's why I came back !

CRG Dark Rider, 2011 - Rotax Max DD-2, 2011


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: vr maart 03, 2006 7:26 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma maart 14, 2005 5:23 pm
Berichten: 297
Woonplaats: Almelo
Paulo,

De motor is net nieuw, na het inrijden was dit de 1e keer echt serieus trainen. Ik zal eens kijken of de gasklep inderdaad geheel open gaat. Nu weet ik wel dat ik nog niet de ideale sproeier bezetting had, ik reed te arm. Maar of de motor dan ook direct niet meer in de buurt van de 14000 komt weet ik niet precies.

groeten!

_________________
BRM-Rotax-Max NAB


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: vr maart 03, 2006 11:17 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma sep 06, 2004 8:35 pm
Berichten: 7480
Woonplaats: Wateringen - Den Haag
Oh Ok....

Ik heb tijdens het vervangen van mijn gaskabel ook een keer niet echt
opgelet en ging mijn schuif ook niet helemaal open.. maar toen kwam ik
niet boven de 10.500rpm.
Maar wellicht is dat het euvel bij jou...??? ik hoop het.. is snel opgelost
en kost geen geld (gelukkig)

Suc6

_________________
Hell was Full..... That's why I came back !

CRG Dark Rider, 2011 - Rotax Max DD-2, 2011


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: za maart 04, 2006 9:30 am 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do dec 30, 2004 11:59 pm
Berichten: 385
Woonplaats: Drenthe
Ik heb een paar tandwielen in bestelling staan..
voor tandwiel: 10
achter tandwielen: 40, 43, 45
Ik heb nu tandwielverhouding 11/30 (11 zit er standaard op en 30 is de grootste die ik nog had van de ICC)
maar naar verluid zou ik nu een top hebben van +/- 200 km per uur :mrgreen::roll:
(misschien handig voor zandvoort...)

Dit alles voor de Aixro natuurlijk.

Moet het allemaal zelf nog uitproberen...

_________________
*
Het feit dat je paranoïde bent wil niet zeggen dat je niet achtervolgd wordt. :shock:


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: za maart 04, 2006 12:46 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma sep 06, 2004 8:35 pm
Berichten: 7480
Woonplaats: Wateringen - Den Haag
Robbi....

Ga je niet TE hard ????
Hoge snelheid heeft ook zo zijn nadelen....

Rustig aan dan maar !

Suc6

_________________
Hell was Full..... That's why I came back !

CRG Dark Rider, 2011 - Rotax Max DD-2, 2011


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: za maart 04, 2006 2:36 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
Neem aan dat het 428 tandwielen zijn (meen ik gezien te hebben op de Aixro). Let dan wel even op dat er verschillende tandwielsupports zijn, waarbij dus de binnendiameter van het tandwiel verschilt.
Meestal is het wel hetzelfde als bij de 100cc/125cc automaten, maar ik had bijvoorbeeld de andere maat.


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo maart 05, 2006 6:48 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do dec 30, 2004 11:59 pm
Berichten: 385
Woonplaats: Drenthe
428 komt me wel bekend voor..
Ik weet niet of het tandwielen in een stuk zijn of "opzet"tandwielen voor op een support.. (ligt eraan wat er te krijgen is) wel een goede tip voor het geval het 2e van toepassing is.

@Paulo27: met het tandwiel dat ik nu heb zou ik theoretisch zo'n 200 p/u moeten kunnen halen...
echter dat haal je natuurlijk never nooit niet op een "micky-mouse-kart-baantje". :mrgreen:
Schijnt ook niet zo best voor de koppeling te zijn...
enniewee, ben dus nog bezig met uitzoeken wat de een beetje een goede verhouding zou moeten zijn.

_________________
*
Het feit dat je paranoïde bent wil niet zeggen dat je niet achtervolgd wordt. :shock:


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo maart 05, 2006 6:54 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
Citaat:
Ik weet niet of het tandwielen in een stuk zijn of "opzet"tandwielen voor op een support

Ga er maar vanuit dat ze op een support moeten. Volgens mij is 36 zo'n beetje de maximale maat voor massieve deelbare tandwielen.
Er zijn 116mm supports (100cc, 125cc automaat) en 110mm supports. Wist ik ook pas toen het niet bleek te passen.


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo maart 05, 2006 7:43 pm 

Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
ik heb nog een split to fit liggen voor een 40 mm as en een 428 ketting ik weet alleen niet of die bestand is tegen het geweld van een wankel :lol:
het komt namelijk van een honda 270 af


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo maart 05, 2006 11:25 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do dec 30, 2004 11:59 pm
Berichten: 385
Woonplaats: Drenthe
split to fit = support met 2 halve tandwielen die hierin vast te schroeven zijn??

Zo ja dan ben ik gezien het verhaal van David misschien wel geinteresseerd..

_________________
*
Het feit dat je paranoïde bent wil niet zeggen dat je niet achtervolgd wordt. :shock:


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: ma maart 06, 2006 5:14 pm 

Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
<img src =http://www.gebrauchte-kart.de/images/35705.jpg>

zoeentje ik heb er alleen geen tandwiel bij


Omhoog
 Offline Profiel  
 
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 754 berichten ] 

Ga naar pagina Vorige  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 51  Volgende


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 0 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  
cron


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Basis voor Stijl: Frost & Ika © 2008 ShadowFlames Development | Portal: Board3 Portalconversie: David | Vertaling: phpBB.nl
Opgebouwd, aangepast en geoptimaliseerd door David