Laatste jaren alleen met Mojo D3 gereden (vanwege DD2) maar ik vind ze eigenlijk iets te constant nadat de piek is bereikt. Rondje of 5 nodig om ze goed te krijgen, dan 7 à 8 rondjes dat je er echt hard op kan en dan een rondje of 50 dat ze heel constant blijven.

Dus 8 ronden kwalificatie rondjes rijden, binnen komen, pilsje happen en dan weer een zelfde routine

Alleen dan iets langzamer dus !

Bedankt voor alle info tot zover. Ben weer een stukje wijzer geworden. En dan natuurlijk de vraag hoe ik ze af en om de velg krijg, ZONDER bandenpers. Uitdaging moet er zijn, toch?

Erop zonder bandenpers is goed te doen, er af halen wordt wat lastiger

ik heb wel eens gezien dat iemand een band eraf haalden zonder banden pers

Als je bandjes nog soepel zijn en niet verhard moet dat lukken, mits wat geduld en kracht Heb het zelf nog niet geprobeerd, ik heb gewoon zelf mijn bandenpers gelast

Het schijnt te kunnen, heb er wel eens een filmpje van voorbij zien komen, Youtube misschien? Gooi het anders eens in de zoekmachine.
Een kruiwagenband kan je met een fikse bankschroef nog vrij makkelijk van de velg lossen maar eraf is met zo'n klein kartbandje met strak passende stroeve hiel is mi trouwens nauwelijks zonder pers te doen en omdat ik zo'n ding heb heb ik me er ook niet meer in verdiept
Natuurlijk kan je met een garage pers wat doen, een potkrik in een persconstructie halen oid.
Omdat bij mij bijna 20 jaar terug ook alles very low budget moest heb ik er na een beetje kijken naar een plaatje van een opvouwbaar exemplaar van wat kokerprofielen en metalen strip 1 in elkaar gelast en het overige met wat bouten en vleugelmoeren van de ijzerwinkel in elkaar gezet, alles voor een paar gulden toen nog.
Het ding is toen gespoten met een spuitbusje Hema heftig geelgroen wat ik nog over had van m'n -gehele !- auto spuiten (ook de van oude gymbanken zelfgemaakte kartaanhanger heeft die kleur ) , ziet er na al die jaren en het vele gebruik nog steeds prima uit en belangrijker; werkt nog steeds zo goed en makkelijk dat ik geen eens behoefte heb om een andere te kopen.
Dat kan je dus doen maar ik denk dat je gewoon het handigst een nwe of een goede gebruikte koopt (vroeger moest je er bij gebrek aan internet en MP namelijk net tegenaan lopen, kan de jonge generatie zich vast niets meer bij voorstellen), zeker de bomvrije simpele uitvoeringen zijn bijna voor het leven en voor dat geld is het het tobben mi namelijk niet waard.

@petrolhead, dat je vroeger net ergens tegen aan moest lopen, in het pre-internettijdperk . Gold dat niet voor praktisch alle kartonderdelen?. Tegenwoordig is vandaag geklikt, morgen in huis. Toen kon je nog wel eens een paar dagen bezig zijn voordat je het gevonden had, en na een week had je het misschien in huis. En konden kartshops nog veel geld aan je verdienen.
Die goeie ouwe tijd...

Bandjes van de velg erop en eraf halen met de blote hand kunnen sommige jongens heel goed. Bij de Rotax Max Grand Finals is er de laatste jaren ook altijd een competitie wie dat het snelste kan en sommigen kunnen het echt razendsnel!

Zie filmpje: https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... =3&theater
Filmpje wat ik gemaakt hebt van Damien en Martijn die wedstrijdje bandjes opleggen deden in Hahn.

Op deze manier bandjes erop en eraf is geen moeilijke wiskunde, denk dat bedoeld wordt de banden van de velg afdrukken, dus dat de banden los om de velg zitten.. want dat zou ik niet weten hoe t moet zonder pers.

http://www.youtube.com/watch?v=K-yziGWTUc8
Redneck style Als je trouwens naar de banden centrale gaat kunnen ze de bandjes er ook afdrukken en opleggen hoor ;D
Bespaart je de moeite en als je wat bekend bent in die buurt doen ze het soms wel voor niks

Idd, die goeie ouwe tijd Maarten .

Tsja, is een idee en een scooterwiel doe ik nog wel met m'n autobandenapparaat maar voor een 5 inch kartwiel vind ik zo'n pers echt overkill en weinig precies en netjes werken voor de bandjes en velgjes, tenslotte is de perslepel wel ca. 2 keer zo groot als de kartvelg.
Zie er de prima bandenboer naast m'n werk nog niet enthousiast van worden iig.