Maar de o-ring sluit volgens mij niets af...(Item 13 op pagina 30 van de repair manual) Je plaatst deze over de stud tegen de "slide" valve...de stud zit in een blind gat van de valve geschroefd, bij het toenemen van de toeren wordt de uitlaatdruk hoger > resultaat: de druk onder de bellow neemt toe en overwint de veerdruk van de spring en de valve wordt "uit" de uitlaatpoort getrokken...........aaaaahh...ik denk ineens dat het waarschijnlijk een bumpertje is om te voorkomen dat de valve "in slaat" op de valve rod housing. Kan dat het zijn?
