| Auteur |
Bericht |
|
Washandje
|
 Geplaatst: ma jun 08, 2009 9:28 pm |
|
Geregistreerd: za mei 16, 2009 4:28 pm
Berichten: 1635
|
|
Dag mede Forummers.
Even een vraagje.
Wat is de exacte procedure van het vervangen van een Remschijf?
Het betreft een 2007 Maranello Chassis met een Rotax Max.
|
|
| Omhoog |
|
 |
|
Paulo27
|
Geplaatst: ma jun 08, 2009 9:32 pm |
|
Geregistreerd: ma sep 06, 2004 8:35 pm
Berichten: 7480
Woonplaats: Wateringen - Den Haag
|
|
- wielen + klossen er af
- ketting er af
- remblokjes er tussenuit
- inbusboutjes in je aslagers losmaken
- lagerhouders losdraaien (zodat lager beetje speling krijgt)
- remschrijf houder losmaken van as
- as beetje inspuiten met WD40
- en rustig aan trekken vanuit de motorzijde (beetje rustig meeslaan aan de andere kant kan geen kwaad)
- als je het goed doet hoeft de as er maar voor 40% uit en dan kan je de remschrijf + support er zo uithalen
_________________
Hell was Full..... That's why I came back !
CRG Dark Rider, 2011 - Rotax Max DD-2, 2011
|
|
| Omhoog |
|
|
|
joris
|
Geplaatst: ma jun 08, 2009 9:42 pm |
|
Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
|
|
niet met een staale hamer op je as slaan he want dan kun je hem weg gooien je moet een kunstof hamer gebruiken of een houte plank ertussen houden doe ik ook wel eens
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Washandje
|
Geplaatst: di jun 09, 2009 6:35 am |
|
Geregistreerd: za mei 16, 2009 4:28 pm
Berichten: 1635
|
Oke jongens bedankt! 
|
|
| Omhoog |
|
|
