Hallo allemaal!

Ten overvloede: je kunt bij ons voor een lage prijs meedoen met de races op Oldenzaal en Eefde!
Alleen 4-takten. Klassen: 200 B&S juniors (Hondaatjes buiten mededinging ook welkom!) World Formula B&S; 390ccZWAAR en 390cc LICHT: Formula TKM; en last but not least:
OPEN KLASSE!

Kom anders eens kijken:
Eerste race: 10 april 2005, Circuit "Het Hulsbeek"Oldenzaal.

Kijk voor voorwaarden en reglement op:

www.kartclubtwente.nl

Hoe staan jullie tegenover Piaggio motoren? (WF)

We zijn in principe vóór elk 4-takt motortje!

We hebben nu alleen (nog?) geen klasse voor Piaggio en Tk1.
Als het motortje zo'n 15 pk levert, kan hij meedoen in de Worldformula B&S klasse. Wél buiten mededinging, maar dat is slechts omdat er mensenzijn die speciaal een B&S hebben gekocht om bij ons mee te kunnen doen. In de Open Klasse passen ze m.i. niet, ten eerste door de leeftijdsgrens en ten tweede door het snelheidsverschil met Subaru's,Eco's en Bilands.
Als er meer Piaggio's komen, kunnen we natuurlijk 2 dingen doen: 1. integreren in de Worldformula (Misschien met gewicht toevoegen bij de één of de ander) en 2. aparte klasse.
Eerst zullen er één of meerdere moeten opduiken om meer te kunnen zeggen. Probleem bij de Piaggio lijkt me wel, dat hetrzelfde motortje met diverse vermogens te koop zijn of komen.

Groeten!

Inderdaad, met de Piaggio kan je kiezen uit 15, 20, of 24 PK. Met 15 pk rijdt hij trouwens al die B&S motoren eruit, super snel is dat ding. Maar, dit wilde ik even weten omdat ik zit te denken iets met die Piaggio te doen, eerst goed testen (60 a 70 uur ermee rijden) en dan te verkopen. Maar dan moeten mensen er wel mee wedstrijden kunnen rijden.

Trouwens, ik heb al een paar keer iemand gesproken die zo'n motor heeft en zijn zoon bij ons wil laten meedoen.

Hij komt uit Lelystad, waar ook de importeur zit?
Ben jij dat of heb je inmiddels ook zo'n motortje? Dan ben je ook welkom!
Hebben we misschien al competitie tussen 2 Pioaggio's.

Groeten.

Dat is Wesley mintjes, die rijdt idd met de Piaggio en die Piaggio komt van GP Racing Holland, ook lelystad. Btw, ik ben Ewoud herken je natuurlijk niet aan mijn nickname!

Hé Ewoud!

Wat doe jij dan met een Honda 360, man! Da's toch geen Nickname???
Daar kan je inderdaad héél weinig mee!!!!!

Klopt, wat je zei! Hij wil komen rijden, en dat lijkt me erg leuk. Er wordt op de forums wel gezegd dat de zwakste uitvoering van de Piaggio sneller is dan de B&S, maar ik schaar dat voorlopig onder "wishfull thinking" om maar eens een russische term te gebruiken! Hewt lijkt me trouwens ook handiger als ze even snel zijn, want dan kun je ze laten meedoen in de Worldformula!

Als je wilt, kun je 10 april komen kijken op onze eerste racedag! Jeroen rijdt mee in de 390licht, en ik regel de boel met een stel andere "vreemde"kerels. Kun je misschien een beetje helpen, want ik ben als voorzitter van het spul waarschijnlijk te druk op de racedag.
Trouwens, 24 april is al de 2e race!
Mail/bel me even, misschien is er zelfs wat te regelen met ophalen in Amsterdam/Almere. Jeroen moet hier immers ook naartoe nietwaar?

Groeten,Tom.
06-53366177

Honda360 is en blijft een super snelle, bloedmooie geweldige 4-takt motor, vandaar die nickname. Jammer inderdaad dat je er weinig mee kan, ja die vrije klasse bij jullie is een optie!

10 April heb ik wel tijd geloof ik, lijkt me leuk! Als er hulp nodig is kan ik er zijn!

Hallo mensen,

Leuk initiatief! Kom zeker kijken. En mischien doe je met je 360 evo mee in de vrije klasse? daarin ben je immers toegestaan!

Groeten,
Maarten Jansen
PR-afdeling 4-takt Kartclub Twente

Die is al een tijd verkocht, en dat is maar goed ook want zonder derde lager vliegen de kruk assen je om de oren. Toch David?

Ah kijk aan, nee dat is toch iets wat je liever niet wilt van je blokje he. Maar mischien kan de huidige eigenaar ermee gaan deelnemen in de vrije klasse. Hoeveel van deze 360 evo motoren rijden er eigenlijk in nederland rond momenteel? En zouden bij deze groep rijders ook geen geinteresseerden zijn voor deelname in de vrije klasse? Het is immers een fantastische motor.

Groeten, Maarten Jansen

Er zijn er in Nederland 30 verkocht, en bij 3 motoren is de krukas nog niet gebroken. Ik weet van 4 rijders dat ze er ook nog daadwerkelijk mee rijden. Davind, de eigenaar van dit forum heeft een Honda360evo, wellicht kan je hem overhalen om mee te doen. Al zal ik daar nog even 3x over nadenken omdat er anders geen compititie meer is rond plek nummer 1. Ik kan me geen motor bedenken die sneller is dan de 360evo, Eco redt het niet, biland niet, alleen een wankel motor, maarja dat is weer ff iets anders.

Oke bedankt,

Het is een open klasse, dus hij is per definitie altijd welkom. Aangezien hij eigenaar van het forum is, zal hij de posts van de 4-takt Kartclub Twente wel gezien hebben. Mocht hij dus inderdaad interesse gekregen hebben. kom gerust eens kijken, of meeracen!

Groeten,
Maarten Jansen
PR-afdeling 4-takt Kartclub Twente

Ik heb het zelf gelukkig nog nooit mee mogen maken. Mijn Evo heeft nog heel weinig draaiuren (10), en aangezien er nu dus een derde krukaslager op zit hoop ik dat de boel gewoon heel blijft
Voordat ik met het ding ga racen wil er alleen wel eerst nog wat meer mee gereden hebben, want ben er pas 2 keer mee op pad geweest. Ook zal er wel een ander framepie onder moeten, want de First waar ie nu opstaat is al redelijk oud.

Het is altijd leuk om daar mee te rijden, je rijdt ze er toch wel uit. Tenminste, als er een eco mee doet en je nog weinig ervaring met dat motortje hebt is het wel lastig, en het hangt af van het circuit. Ik ken circuit oldenzaal niet, maar ik geloof niet dat die lange stukken hebben zoals Amsterdam, Lelystad en Pottendijk, want dáár win je het op met een 360 Evo, een eco komt vrij snel uit de bocht. Maarja, om dat bij te houden kan je natuurlijk groter gaan met je achter tandwiel