Hallo kart freaks!

Ik ben dus ook nieuw op het forum hier, heb al een heleboel tips opgedaan van jullie topics over de
100cc-tjes.
Ik heb afgelopen weekend dan eindelijk ook maar eens een kart gekocht, een 100cc op een jolly frame, weet niet of het goede kwaliteit is, maar het frame ziet er iig van onder nog super netjes uit, geen vlakke kanten iig. Ik heb vroeger wel es in de kart van een maatje gereden een 125cc promo95 klasse geloof ik. Dus heb een heeel klein beetje ervaring van hoe en wat maar weet nog niet super veel van afstellen e.d.
Hoop nog een heleboel van jullie te leren, ik woon trouwens in amersfoort en wil gewoon recreatief karten.
Ik heb er nog geen md/demper opzitten en zo´n milieu luchtfilter, weet iemand in de buurt nog zo´n ding te liggen of kan ik die beter nieuw kopen? Want ze zijn wel verplicht toch op de circuits?
Hier nog een paar foto's van me nieuwe kart:

Hoi Daniel
Welkom

Welkom op het Kartforum.

Welkom

Ziet er erg netjes uit!
Zelfs een laptimertje!

Welkom

Net kartje Daniel. Is dat inderdaad een laptimertje of enkel een toerenteller? Kan het niet zo goed zien.

Bedankt voor snelle reactie's, ik denk dat het een lap timer is idd. aangezien er veschillende termen in display staan,rpm laptime enz.
Ik ga van het weekend het eerst rijden op industriterrein, maar moet ik de carb op 1.30uur lage toeren en 45 minuten hoge zetten? is dat het beste om mee te starten en dan vervolgens tijdens het rijden de hoge toeren naar 35 minuten draaien? Tenminste dat had ik ergens gelezen ..
En de stand waarin je begint is helemaal ingedraaid toch?

Hoi Daniel,

Welkom op dit forum....

Bij jou in de buurt zit Ben de Paauw van Paauwracing in Soest, dus daar kan je van alles kopen. en op Marktplaats is ook veel te koop.

Suc6

Welkom, leuke kart.

Even iets anders, het valt me op dat de wat oudere karts vaak volledig beklede stoelen hebben. Meer dan ten opzichte van nieuwe karts. Is dit nou puur toeval dat ik er een paar tegen kom of was hier vroeger een rede voor?

Welkom!
Voor je md demper PM smprh (mitchel) even die heeft er nog 1 liggen met beugels e.d.

Volgens mij is de bekleding puur wat de rijder wil, ik rijd met 1/4 bekleed..

Nadeel van een vol beklede stoel is, als het gaat regenen zit je in een spons.

Als je even kijkt waar het kabeltje van je teller naar toe loopt zie je ook of het een toerenteller is of een laptimer.

@ Daniel, Je carbu afstelling heeft veel te maken met je max. behaald toerental en soms nog in functie van je luchtfilter / behaalde snelheid.
Het heeft dus geen zin om bijvoorbeeld aan je hoge toerenvijsje te draaien als je amper hoge toeren haalt. Ik kan me ook best voorstellen dat als je op een industrieterrein rijdt je elke keer andere toerentallen haalt of je moest een parcours uitgezet hebben.

@ Maarten, zoals al gezegd -> stoeltje is eerder eigen keuze. Vroeger waren ze helemaal niet bekleed en dan kon je met mousse en tape aan de slag om ze naar je zin zachter te maken. Naderhand kon je alle types krijgen van compleet naakt tot helemaal bekleed.
Ik prefereer persoonlijk een 1/4e bekleed stoeltje. Dit in verband met het best passen en zijdelingse steun zonder pijnlijke plekken. Helemaal beklede stoeltjes is voor mensen die nog ander plekken hebben die pijnlijk kunnen zijn of ze willen gewoon graag in een zetel zitten. Maar zoals Basjuh zegt: als het regent zijn die volledig beklede wel kleddernat. Of er onderaan de stoel een afvoergaatje voorzien is of niet.

Ik rij zelf met een compleet naakte stoel. En dan met een Freem Ribcage eronder zit dat perfect!

Toe ik ging kijken naar de kart zaterdag, had deze nog een kale stoel, maar maatje S ik ben wat breder dus pastte er niet in en toevallig had die man deze ook nog liggen dus vandaar een bekleed stoeltje. En in de regen ben je toch al zeiknat als je rijd, dus als het stoeltje dan ook nat word maakt niet meer uit toch?
Ga zometeen naar de paauw, ff kijken daar!!

@IncineratorX2, bedankt zal hem een pm sturen