Beste mensen......

Ik ga van een 428 ketting over op een 219.......beetje op internet gezocht naar een ketting maar als die types; golg-gold, black-gold,o-ring.......wat is nu eigenlijk het verschil tussen al deze types?? De sterkte neem ik aan......maar welke kan ik nu het beste nemen? Ik hoor het graag van jullie!

Groetjes Joran

Ik wist het ook niet, dus ik heb het eens nagevraagd bij Schuurman. Geldt dan voor DID kettingen.
Je hebt de normale ketting, das de gold-gold.
Er zijn ook kettingen die op een bepaalde manier extra gehard zijn, dat zijn de DHA (double hardened) kettingen.
Tenslotte nog de o-ring kettingen, bij die ketting zit er smeermiddel in de "rollen" van de schakels, en om te voorkomen dat dat eruit loopt zijn die afgedicht met rubber ringetjes, de o-ringen.

Ik gebruik zelf eigenlijk altijd de simpele Gold-Gold variant. Laatste tijd heb ik gereden met kettingen van het merk Cz (verkrijgbaar bij onze forumsponsor), en die zijn zeker niet slechter maar wel goedkoper

gewoon de gold-gold gebruikte ik altijd. Zijn als je ze goed smeert en reinigt zeer houdbaar.

groeten Roeland

@David
Owkeh das duidelijk..........
Maar als ik een DHA neem, zou mijn tandwiel dan sneller slijten of is dat een foute gedachte....???

@Energy390
Hoe lang gaat zo'n ketting ongeveer mee dan bij jou?

Je tandwiel zal niet bijzonder veel sneller slijten, bovendien is een tandwiel meestal goedkoper dan een nieuwe ketting.

Ja das ook weer waar.......nou dan ga ik voor de DID Gold-Gold DHA........ deze is maar 4 euro duurder, dus daar hoef ik het niet voor te laten.
Bedankt voor de info..!!