Heb een probleem met mijn blok,125 cc honda cross
Als ik hem start dan doet hij het gewoon,maar op het moment dat ik in 1 keer gas geef dan stort hij in,doe ik dit langzaam en kom hoog in toeren en ik houd hem daar even vast dan staat hij een partij te stotteren.
Wat kan dit zijn.
Volgende is allemaal vervangen bij dealer:Zuiger,krukaslagers,keerringen,cilinder gehoond.
Heb zelf alles schoongemaakt zoals:carbarateur,nieuw luchtfilter,nieuwe bougie,nieuwe bougie kabel en dop,nieuwe sproeier 160 heikin.
Hoop dat iemand van jullie het weet,kreeg vandaag van iemand te horen dat mijn ontsteking wel eens stuk kan zijn,zou dit kunnen als hij toch gewoon wil lopen.
Hoe staat deze op tijd zag dat hij nu 2mm onder het vaste streepje staat.

Probleem is opgelost zoals het er nu uitziet,we hebben even proefgereden en gaat echt als de brandweer.
Er zat een doorzichtig dun vuil vliesje over de onstekingsvlakjes die in het vliegwiel komen.
Zo op het eerste gezicht zag je er niks aan maar de vorige eigenaar is echt een prutser geweest,wat ik allemaal niet tegengekomen ben voor stomiteiten,maargoed hij doet het nu.
Deze licht opgeschuurd en voila hij doet het.
Tevens smering van 1:30 naar 1:40 gebracht en bougie is nu ook goed slaat niet meer vet en is ook niet grijs.

1:40 is wel erg schraal! ik meng zelf 1:27,5 maar gebruik in ieder geval goede olie.

Gebruik full synthetic olie.
Deze wordt voor wedstrijden met 125 cc crossmotors gebruikt.
Heb bij de diverse crossforums rondgeneuzeld en daar kwam ik veel mensen met een 125cc crossblok tegen die 1:40 mengen.

Dat klopt inderdaad, bij het karten wordt er vaak meer olie door de benzine gedaan omdat de blokjes langer, hogere toeren draaien, en meestal meer belast worden dan bij de motorcross.

Mijn Honda 125cc blokje word 1:30 gesmeerd. Nog nooit daardoor een vastloper gehad. En de zuiger + cilinder zien er netjes uit.