he hallo mannen

nou heb het kartje lopend
heb op een industrie terrein even lekker kunnen rijden
nu heb ik nog een paar vragen
is er iemand die mij kan komen helpen met het afstellen van het blokje
krijg hem met een spanbandje vrij makkelijk aan maar aanduwen wil hij niet echt aanslaan
ik denk dat dat gewoon een kwestie van afstellen is of zie ik dat verkeerd
ook heb ik er nieuwe benzine in gedaan heb op 9 liter benzine een half flesje olie gedaan dus ongeveer 1op 18
maar na ff gereden te hebben gooit hij aan alle kanten de olie uit de uitlaat is dat normaal of doe ik iets helemaal verkeerd
en nog ff een vraag je over de ketting ,hoe strak moet die staan????????
graag hoor ik van jullie

Het is vrij normaal dat er olie uit de uitlaat komt als hij wat te rijk staat.
De ketting moet niet strak staan, maar ook niet bungelen zeg maar.

ok maar wanneer staat ie nou armer of rijker
is dat het stelschroefje indraaien of uitdraaien en dan mag ik aannemen dat dat bij de lucht ook zo is


groeten ron

Wij draaien hem in , Ketting kan je het best zetten dat je hem iets heen en weer kan tikken

de ketting moet je ong. een cm tot anderhalf heen en weer kunnen bewegen..
Als je teveel mengt ( teveel olie ) lijkt het me logische aangezien hij de olie niet volledig ontbrand (A)

Succes ermee

oke als je hem te veel smeert
maar heb dus net gezegd dat ik op 9 liter benzine een halve liter olie hebt gegooid dus ongeveer 1op 18
is dat dan te vet of juist niet
en als je de schroefjes indraaid staat ie dan juist rijker of armer


groeten ron

Als je de schroefjes indraait, dus met de klok mee, dan staat ie armer.

hehe dank je dat wou ik ff weten bedankt

Je kan ook even proberen tijdens het rijden, als je volgas rijdt het gas iets terug te nemen en kijken of hij dan nog even blijft doortrekken dan staat hij ook te rijk.

oke bedankt mannen voor de antwoorden
ben in een korte tijd al een stuk wijzer geworden dankzij het forum
nu alleen nog een raceoveral schoenen en handschoenen en een witte voorbumper(spoiler) en het kapje voor voor het stuur en dan een eerste dagje naar strijen

volgens mij is het beter om 1 op 25/30 te mengen,beetje afhankelijk van welk type motor.
kan het verkeerd hebben hoor maar hier zijn meerdere topics over,suc6

Als je snel van je motor af wilt misschien.
Maar een 100cc moet je gewoon 1:18 / 1:20 smeren

1:18 altyd goed

wel zorgen voor de juiste olie bij een volle syntheet wil die niet goed lopen als je hem 1 op 20 smeert