voglend jaar ga ik een autotechniek opleiding gedaan en ze hadden het dat er in een auto 4takt motoren zaten toen dacht ik kan je dan ook een kart onderhouden??

dat was me vraagje

Auto onderhoud en Kart onderhoud zijn niet echt indentiek....
Op een automotor zit veel meer onderdelen dan op een kart, maar als je met een auto handig bent....
kun je dat zeker ook wel bij een Kart.

Suc6

Als je aan auto's kan werken kan je het ook aan karts.
Ik werk zelf in de vrachtwagens en daar pas ik soms wel eens trucjes op uit van het karten en andersom

ok thx

Maar een kart rijdend houden is geen raketwetenschap, dat kan je zelf ook leren. Een kart goed afstellen is wat lastiger, maar dan heb je niks aan de kennis die je met je opleiding tot automonteur leert.

En wat betreft het motortje... dat kan je met enige handigheid ook gewoon zelf leren. En het tunen / reviseren moet je toch aan de vakman overlaten omdat je daar in veel gevallen speciaal gereedschap en kennis voor nodig hebt. Een automonteur stuurt z'n blok ook gewoon naar Vege als er ergens in het onderblok iets mis is of als er een kop opgelast moet worden, daar komen ze zelf 9 van de 10 keer niet meer aan tegenwoordig.

Kortom, ik zou m'n beroepskeuze niet af laten hangen van je kartje.

ok want ik was op zo'n school en vertelden over 4 en 3 takt motoren

3 takt??? wat houd dat in dan???

zover ik weet bestaat er geen 3-takt zal wel 2-takt geweest zijn

Dat vermoeden heb ik ook, een 3takt motor heb ik ook nog nooit van gehoord...

3takt bestaat helemaal niet , 4takt en 2 takt , misschien hebben ze wel iets gezegt over een motor met 3cilinders dat kan wel..
als je wat van je opleiding wilt opsteken zou ik zeggen, goed luisteren naar wat de leerkrachten je zeggen

of de mazda rx8.. die heeft wel iets met een driehoekige krukas... maart blijft een 4 takt

@the overtaker.. de rx-8 heeft geen diehoekige krukas maar een ronde , de zuiger daarintegen is wel driehoekig maar de motor is inderdaad ook 4takt omdat het verbrandingsproces in 4 stappen gebeurd..

Offtopic:

De mazda rx8 heeft inderdaad een rotatie motor. Of je dit een 4 takt mag noemen weet ik niet.

(De rotatie motor is ooit bedacht door de heer Felix Wankel, vandaar dat het ook wel een wankel motor wordt genoemt als ik me niet vergis. Die motor is later door nsu gebruikt en ook nog voor de volkswagen K70 dacht ik.(De K70 heeft mijn Opa nog gehad. ) Later zijn de patenten van de wankel/rotatie motor door mazda overgekocht die tot de dag van vandaag het concept gebruikt in zijn sportwagens. De rotatie motor levert veel vermogen met een kleine cilinder inhoud, weinig gewicht en veel toeren. De zwakke plek is dat je ze gemakkelijk kapot kan rijden door teveel toeren te draaien.)

Ik weet eigenlijk niet waarom ik dit allemaal vertel maar mischien zijn er mensen die het leuk vinden om te lezen.


Back on topic: Als je op school nog leert over de rotatie motor kan je straks ook een wankel kart onderhouden.
Succes met je opleiding vincenzo! (Ik ga volgend jaar ook autotechniek doen)

meestal leer je niet uitgebreid over de wankel motor op school .
ik heb de opleiding afgemaakt en je leert meer over 4takt , automotoren dus ,
2takt zie je in het begin v/d opleiding meestal maar ook niet uitgebreid

Drietakt komt nog uit de tijd van Mozart en Strauss

Of een wankel een 4takt is of niet daar zijn al topics over vol gediscusseerd. Aixro (de fabrikant van de wankelmotoren voor karts) noemt het zelf in ieder geval wel een viertakt. Ik stel voor om er hier niet verder op in te gaan.

VW heeft zoveel ik weet nooit een wankelmotor in de K70 gezet, al had NSU dit inderdaad wel voor ogen tijdens de ontwikkeling van dat model.

Ontopic: Die opleiding autotechniek zal zeker handig zijn wat onderhoud aan karts betreft, maar zoals hvb83 al schreef is het nou ook weer niet zo heel erg ingewikkeld. Ook zonder een opleiding zal je een heel eind komen zolang je een beetje technisch inzicht hebt, en geen 2 linker handen.