hallo,

heeft iemand of weet iemand een werkplaats handboek voor een vm motor 02
alle technische gegevens of documentatie

jan kramer is hier dealer van.
de meeste delen zijn gelijk als van de tm

ik heb nog een complete goede motor bj 02 liggen met carb en uitlaat.
loopt goed.
Interesse?

nee maar bedankt voor het aanbod ik heb hier een motor staan en die is
pas gereviseerd ik zoek nog wel een carb, er waren volgens mij 2 types
een met alu schroef dop en een met kunstof weet je nog zoiets

de type die jij hebt hoort een carb met aluschroef op.
maar die met zwarte dop kan ook maar is ouder type
voor de rest denk ik niet dat er een handboek van is
Ik heb zelf ook 2 VM blokken denk dezelfde als van jou
Wat is je motornummer?

ik dacht dat die met een zwarte dop een ronde schuif hebben en die met een alu dop een vlakke zou een beter gas respons moeten geven dacht ik de moderne icc rijden allemaal met de vlakke schuif

yep

ik dacht dat die met de zwarte dop wat tammer was en met de alu dop juist niet
mijn motornummer is vm162 en die van jou heb jij ook nog ervaring met andere uitlaten
ik heb er nog een liggen en weet niet echt wat voor voordeel ik er mee heb

Dan heb jij type VM01 dat is de 2 versie van de eerste type VM
Ik heb motornr 56 en 193.
Ervaringen met uitlaten heb ik persoonlijk niet maar dat kun je alleen testen op een testbank dan zie je meteen het resultaat
Wat ik wel weet is dat de afstelling van de carburateur erg gevoelig ligt scheelt zo een paar pk,net als de luchtfilter die je gebruikt.

wat voor luchtfilter gebruik jij dan

freeline

ik heb nu een met een uitneembaar schuim filter
er zijn van freeline tch verschillende types te verkrijgen?
en wat bedoel je met de carb. (naalbuis en naald)

afstelling carb is erg gevoelig en luistert erg precies wil je er zoveel mogelijk uithalen
Voor de meeste mensen maakt het niet uit wat je erin zet als het maar `smeert` en lekker loopt.
Als je echter op een testbank gaat kijken wat het verschil is schrik je al gauw hoeveel je kunt winnen.of verliezen in vermogen
en dan gaat het alleen nog maar over de carburateur buis/naald/H sproeier/stat sproeier/enz en heb ik het niet over de luchtfilter ook daar kun je mee winnen en verliezen kwa vermogen
maar zoals ik al zei een testbank is daarbij wel belangerijk.
Ik weet niet of je iemand weet in de buurt met een testbank maar daar zul je ea kunnen testen

ok bedankt voor de info ik ga nu een testbank opzoeken en kijken wat er in zit

oke
Ik zie net dat je in de Mussel woont daar zit ook een kartshop die ook een testbank heeft toch?