Goeie dag mensen.... Fijne kerst enz allemaal....

ik ben sinds een paar dagen in bezit van een kart...
Deze kart heb ik echt voor een mooi prijsje :wink: Maar heb echt veel verstand van autos en motoren. En karten natuurlijk vaak gedaan op ene huurkart. Maar type blokken en soorten karts enz enz totaal nieuw voor mij....

Voor dat ik alles openhaal en inprencipe zonde is ivm net gedane revisie door de vorige eigenaar... Zou ik via deze weg graag achter een paar dingen willen komen en zoveel mogelijk informatie krijgen. sugesties antwoorden voordelen nadelen zou het graag allemaal horen.

Wat voor type kart is dit volgens mij een outdoor kart, het is een 2-takt blok 100cc Het is volgens mij een complete kart van het merk CRG blok en frame.. Wat zijn ongeveer vermogen indicaties van deze kart top snelheid / pk

Morgen haal ik even een ketting op. Want volgens mij moet je deze type blok aan lopen :?: :wink: Omdat er zo iezo geen start motor inzit of opzit... En geen trek kabel... Maar snap dat niet helemaal want als dat zou wezen dan heeft het blok geen koppeling ofzo :?: dus info hoe gaat dit bij dit type blok... Want als het direct in verbinding met de krukas staat zou die anders ook niet stil kunnen staan met draaien motor :roll:

Ik hoor het wel in iedergeval al bedankt post meteen even fotos mee voor mensen die me kunnen helpen

M.v.g Boy




Lukt niet om me fotos hier op deze pagina te krijgen weet niet hoe dat moet..
Onderstaande links kom je in de map met fotos van mijn kart...

http://boytje19.hyves.nl/album/35121704 ... state__=13[/img]

http://boytje19.hyves.nl/album/35121704 ... state__=14

http://boytje19.hyves.nl/album/35121704 ... state__=15

http://boytje19.hyves.nl/album/35121704 ... state__=16

http://boytje19.hyves.nl/album/35121704 ... state__=17

http://boytje19.hyves.nl/album/35121704 ... state__=18

http://boytje19.hyves.nl/album/35121704 ... state__=19

Het is inderdaad een crg chassis en een crg blokje. Beiden behoorlijk gedateerd. Zou zo niet kunnen zeggen hoe oud, maar je kunt er nog prima plezier van hebben. Motor moet je inderdaad aanduwen want er zit geen koppeling op. Het is wel een gevoelige motor dus goed laten instrueren over benzine en carburateur afstelling.

groeten Roeland

Geen koppeling maar dan kna je dus niet stilstaan met draaiende motor... Maar als je dan te langzaam gaat valt ie dan met horten en stoten uit hoe moet ik dat zien??

Groet
bednakt voor de info

niet stil gaan staan, dat is ook niet de bedoeling op een kartbaan. Het wordt wat lastiger als je op een verlaten terrein gaat rijden.

Op de kartbaan kan het ook wel eens lastig zijn als je de baan op wilt.
en als je moet wachten met baan op rijden vanwege andere karters

---Energy 390---

Oooois dat niet de bedoeling van karten!!! Dat wist ik niet.... Maar als je goed leest had over het stilstaan tot betrekking op het stoppen van de kart mocht er bijv einde van de dag wezen of voor brandstof en daarvan de beleving dan van. Als je bijv je auto stopt zonder koppeling of als ik mijn Suzuki 1000 2003 of mijn bmw 528 onee heb automaat zonder koppeling stop dan reageert een auto en mijn motor toch wat minder fijn erop.... Dus wat doet de kart mocht ik geen zin hebben om me hele leven in 1 stuk door op me kart te zitten dus toch een keer moet stoppen. Schijnbaar wat ik hier uit jou haal om de vraag niet geheel serieus te nemen zal het wel allemaal mee vallen denk ik....

je zal zien dat stopen het minste moeilijke van karten is gewoon hard je rem in trapen en hij stopt hij zal niet veel horten en stoten omdat hij bijna geen vermogen heeft in de lage toeren tallen en dus makkelijk afslaat

je kunt beter het starten oefenen hem aanduwen valt in het begin wat tegen zeker als je het alleen probeert (in het begin kun je beter met 2 of 3 man zijn )

Ja idd gewoon zo uit laten vallen .. ik laat mijn icc ook gewoon in de
versnelling uitvallen. Zou niet weten hoe anders, ja ok de bougiedop
eraf rukken maar heb weining zin in een schokje. Zijn hier nog andere
manieren voor trouwens om hem uit te zetten?

Hand op luchtfilter (verzuipen)

Ah ja tuurlijk dat klopt ja. Wat is het beste? En kan het kwaad em in
de versnelling uit laten vallen?

beste is hand op t filter!!
een 100 cc direct start je alleen als je een beetje oefent.

Hier staan enkele filmpjes hoe je een 100cc (zonder kopeling) kunt starten
http://www.youtube.com/watch?v=1lqMXbeyFcA
http://www.youtube.com/watch?v=0CvT3fpa ... annel_page

Ook zijn er speciale karretjes om de kart mee aan te duwen.
Wellicht dat iemand anders hier meer over kan vertellen.

uuhm het beste voor je icc is om um in de vrij te zetten (eist enige oefening) en em dan zo afstellen dat die zelf afslaat (kun je doen met dat ene stelschroefje wat uit je carb steekt)

bougiedop eraf trekken is niet aan te bevelen.

je kan een vervelende schok krijgen, maar wat erger is als de grondplaat zijn spanning niet kwijt kan, heb je de kans dat deze doorbrand