Hallo luitjes,

Wat is een beetje normale prijs voor de volgende 2de hands karts?

Kart 1:
frame: energy
Motor: Billand SA250 met 26 draaiuren (2006)

Kart 2:
Frame: Onbekend
Motor: Billand SA250 met 43 draaiuren (2004)

Voor foto zie marktplaats:
http://link.marktplaats.nl/205549787

Moeilijk te zeggen, wil je wedstrijden gaan rijden met de VT klasse???
Houd er dan rekening mee dat je in ieder geval voorwielremmen MOET hebben !!!
De energy valt dan al af, of je moet voor veel geld een gehomologeerd setje op de kop kunnen tikken maar houd minimaal € 1000,- in het achterhoofd voor de remmerij.
Verder is het natuurlijk "wat de gek ervoor geeft" de meeste wedstrijdrijders zullen overstappen van de Biland naar de nieuwe SA250 motor.
Ik denk dat je tussen de € 1250,- en € 1750,- wel zaken kan doen.
Veel succes.

Alleerst zal de kart(s) voor recreatie gebruikt gaan worden.

Waarom zijn voorremmen zo belangerijk?
Uiteraard om te stoppen maar is dit ivm het gewicht van de motor?
1 van de karts heeft voorremmen. Het beste is dus om de voorkeur naar die uit te laten gaan.

Ik heb er niet veel verstand van, maar kun je niet wat met deze voorremmen?
http://link.marktplaats.nl/206288836
Sorry als ik onzin zit te praten!

is opzich een mooi setje mooi setje maar ik heb ze nu nog niet nodig. Eerst maar eens kijken of we een van de beide karts aanschaffen. We rijden nu prokart en willen wel wat snellers.

Vandaar een beetje aan het rond kijken en deze blokjes zijn volgens mij wel leuk.
Onderhoudstermijnen vallen ook nog reuze mee.

Het is een verplichting bij de seniorwedstrijden in de VT klasse, tot voor kort reden er ook karts mee zonder voorremmen, maar vanaf half 2008 is dit dus verplicht !
Maar wel een hele overstap van de prokart naar een Biland, let maar op, 1x rijden en je wil niet meer terug !!!!!!
Toen wij overstapten van de World Formula naar een Vampire, heb ik de oude kart van Simone nog een tijdje aangehouden om te trainen, denk je nou echt dat ze na de testrit met haar Vampire nog één meter met de WF heeft gereden ??
VT250 POWERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR (vrij naar top-gear)

@Scarto, ziet er uit als een SKM setje, is dus niet verkeerd, maar redelijk intensief gebruikt, en zonder fusee's, die heb je dus ook extra nodig.

Als wat goeds wilt, dan laat die oude kraam liggen meeste tijd moeten er nieuwe kups in en nieuw honen en nieuwe rembloken!
Een goed setje van SKM bij Kart- parts ± 500.- je moet iets hebben met min. 2 zuigers!

Oke maar de remmen zijn alleen verplicht als je wedstrijden gaat rijden.
Naja als we dat gaan doen dan hebben we een sponsor. Anders is het gewoonweg niet te doen denk ik.

Denk dat ik dembeste man nog maar is ga mailen voor wat meerder fotos van met name de frames. En de schades aan de onderzijde etc.

Voorremmen zijn echt wel nodig met een vt250. Ik weet dat een vampire wat meer vermogen heeft dan een biland maar ik zou echt NIET met zo'n ding gaan rijden met enkel een rem op me achteras, het gaat toch best wel een beetje hard zeg maar...

je zou ook duidelijkheid moeten krijgen over de staat van de motoren dat lijkt me belangrijker dan de staat van de frames, die kun je zelf beoordelen. het zou jammer zijn dat je de motoren voor honderden euros moet laten reviseren als je ze pas in huis hebt.

groeten Roeland

Mwah een standaard Biland is niet veel sneller, en weegt niet veel meer dan een Rotax Max, en daar kan je ook prima mee uit de voeten zonder voorremmen.

Ik heb een paar weken geleden een biland motor gekocht voor 900 euro. Deze motor had 25 draaiuren.

Ik heb wel heel erg pech gehad toen ik zaterdag voor het eerst ging rijden, de waterpomp bleek namelijk te lekken, ik heb dus maar 3 ronden kunnen rijden. Die 3 ronden voelden overigens wel erg goed.

Lekkage bij de waterpomp schijnt vaker voor te komen bij de biland dus let daar op. Het is overigens heel makkelijk te verhelpen omdat er alleen een nieuwe kering in hoeft.