hij heeft 2 weken geleden nog 80 gereden op zo'n beetje half gas op de autoteller. Totdat de ketting sprong en de carburateur kapot sloeg.

Maar wat ziet er niet goed uit aan het blok dan?
Want een beetje viezigheid aan de buitenzijde wil niet zeggen dat het blok helemaal niet goed meer is.
De roestige bouten zijn wel te vervangen voor andere.

dat is waar dan gaat hij al beter uitzien
maar er staan toch redelijk veel roestvlekken op. Die roestplekken komen er niet zomaar als je je blok onderhoud en poets na het rijden heb je dit niet. Ik wens je veel succes met karting. Hopelijk loopt hij snel weer en goed.

Mijn vorige post was niet kwaad bedoeld misschien kwam dat zo over maar dat was niet de bedoeling.

GrtZZ
Philipper

Oh zo wordt hij zeker ook niet opgevat hoor.

Tja, ik weet voor de rest de onderhouds historie van de kart ook niet. Het frame heeft ook allemaal roestplekken enz.
Het frame hebben we al afgeschreven voor het karten. We gaan hem alleen schilderen en een puch of mt blok opzetten zodat me broertje zijn omgebouwde skelter weg kan doen.

Gelukkig is dit niet de kart waar we het mee moeten doen want we rijden met een prokart.
Deze hebben we gratis gekregen en willen wel is wat sleutelen aan een 2-takt. En uiteraard als het kan ook eens mee rijden.

Ik heb het blok gedemonteerd en op de onderzijde van de cilnder staat Parrila. Het type blok is dus bekend.