dat is zwart en vettig geworden doordat ik gekeken heb of de bougie vonkte een paar keer al. hij valt spontaan soms volgas soms in de bocht

Niet bij jouw ontsteking. Volgens mij is dat een HPI (Horse Power Ignition), kan dat kloppen? Ik had een kokusan ontsteking, is toch wel wat anders. Maar je kunt er toch niet veel aan meten aangezien het die eerst goed doet en daarna ineens problemen geeft. Toevallig staat er nu eentje op marktplaats mocht je er een nodig hebben: http://link.marktplaats.nl/185469475



Dat is jammer, al moet ik eerlijk zeggen dat ik er toen ook niet achter gekomen ben op die manier. Het was toen gewoon de volgende logische stap (ik had de bobine al gewisseld).
Echt goed lijkt het me trouwens niet wat met de bobine is gebeurd, hij hangt normaal niet voor niets in rubber dempers. Dat een beetje isolatie weg is kan geen ramp zijn



Nee. Qua TM schakels heb je crossblokken zoals die van jou (officiele type is volgens mij MX125), ICC's speciaal voor karten gemaakt (k8 en k9 (vanaf 2002) serie, deze hebben de uitlaatpoort altijd achteraan terwijl crossers deze altijd vooraan hebben), en roterend ook speciaal voor karten (kv95, hebben carburateur altijd aan de zijkant)


Heb je trouwens een toerentaller op de kart? Als die 0 aangeeft weet je 100% zeker dat het de ontsteking is. Als je die niet hebt kun je nog vlak nadat die afgeslagen is de bougie kabel eraf trekken, als je een paar flinke opflikkers krijgt weet je genoeg hehe

@ Roel:Dit is geen HPI hoor.

@ stalepiet: Bekijk je massakabel eens goed.

@ Tony kart racer: Kijk eerst even goed voordat je reageert, de ontsteking ligt gewoon los boven op de cilinderkop!!

Ah ok, verkeerd gezien, is ook alweer een tijdje geleden dat ik een HPI had.

volgens mij heeft hij nooit goed gelopen
aangezien het geen orginele bobine is
De orginele heeft schuifstekkers en die zie ik niet op de foto.
Vraag anders Bas eens hier op het forum die heeft er vast wel 1 liggen.
www.kartparts.nl

Sorry
www.kart-parts.nl