Hallo medekarters,

Vandaag ben ik maar weer eens op pad geweest met mijn Birel/Rotax Max.
Heb gereden in Vledderveen,met nieuwe Mojo D1 banden.

Ik rij normaal altijd Maxxis HG2,voldoende grip en goede rondetijden.
Maar met deze Mojo D1 banden had ik bijna helemaal geen grip!!!
Heb gereden met 0,7 bandenspanning rondom.
Ook heb ik alle stabi`s uit het frame gehaald.
Maar niets hielp,ben 1,5 sec. langzamer dan dat ik met Maxxis HG2 rij.
Als de banden koud zijn heb ik redelijk grip,maar na 5 min rijden krijsen ze om hulp.
Ook heb ik de bandenspanning bij koude banden verlaagt naar 0,6 met de hoop dat als ze warm zijn 0,7 zijn en blijven...........
Maar nee dan geven ze 0,75 aan en helemaal geen grip met rijden.
De kart glijd net als er in de regen mee gereden wordt.

Dus bij deze:
Wat doe ik verkeerd?

Kartgroeten;

Arjan

ik heb ook op de mojo band gereden en vond ze ook niet fijn.bijna geen grip,enige voordeel vond ik dat ze lang mee gingen.
ik had mn banden spanning wat hoger gezet zodat ze op meer temperatuur komen.
verander anders ook je breedte achter en voor

het licht er ook wel een beetje aan hoe oud ze zijn

Arjan,

hg2 is een medium band.
mojo d1 is een harde band.

en als je met een mojo band gaat rijden, zet ze dan eens op 0.55 bar lekker wat leger, waardoor je een groter oppervlakte hebt, waarop je rijd, dus meer grip.

probeer het eens.

Bob,

Ik weet dat een mojo D1 een harde band is,gaat langer mee dan een HG2.
Ik heb ze die betreffende dag gereden met 0,6 bar,en bij het warmrijden van de banden kwam soms mijn frame aan de grond.
Ik begrijp wat je bedoeld met nog lager gaan dus meer oppervlakte van de band dus meer grip,maar gaat dat niet ten koste van mijn onderkant van het frame?
Ik heb de kart afgesteld op droogweerstand dus frame laag en kart staat achter (buitenkant velgen gemeten) 138 cm.
En voor meet ik van loopvlak tot loopvlak 108 cm.

Kartgroeten;

Arjan

de banden niet te laag doen. als het warm weer word. extreem en je zet ze alsnog laag dan krijg die teveel grip en wil die nog wel uns van de velg afglijde..

Over het algemeen moet je met een harder compound ook met een iets hogere bandenspanning rijden, tenminste dat is wat mij altijd verteld is...

ik heb met mojo D2 op stadskanaal gereden en had spanning op 0.7 koud. ik vond toen en met mijn afstelling die ik had, had ik wel een beetje grip ik had toen als snelste 23.9.

wat reed jij voor tijden dan.

daar heb je velgen voor met boutjes binnenin de velg, waardoor dit niet mogelijk is

maargoed hier ging het nu niet over.


@ Arjan,

probeer achter eens 139 breed.
Hoe staat je sporing voor ??

Ik zou eerst proberen te varieren met de bandenspanning en zorgen dat de banden op de juiste temperatuur komen.
Als de banden het in de eerste rondjes beter doen dan in de rondjes erna, kan het zijn dat ze te warm worden.
De stelling lage bandenspanning, meer oppervlak, meer grip gaat niet altijd op. Soms heb je met 0,5 bar beduidend minder grip dan met 0,9 omdat de banden niet op temperatuur komen.

Max heeft veel met de Mojo D1 gereden en schijnt er best goed mee overweg te kunnen, misschien heeft hij een goede indicatie met welke bandenspanning je kan beginnen.

Wij starten met de D1 rond de 0.7 bar om warm rond de 0.9 uit te komen. Werkte voor ons prima. Kijk ook eens naar je band als je gereden hebt. Kun je zien of de band wel iets gedaan heeft...

De mojo D1 geeft het beste resultaat bij 0,6 - 0,7 warm. Als de band slecht op temperatuur komt kun je het beste starten op 0,7-0,8 en daarna weer aflaten.
We rijden wedstrijd met RM junior en deze moeten op deze banden rijden, we halen gemiddeld met een setje 250 ronden. Soms zelfs meer, dit is sterk afhanelijk van de staat van de baan. De nieuwe uitvoering Mojo met kleine letters is iets sneller en slijt midder vooral op de voor wielen.

Dat de D1 niet zoveel grip geeft begrijp ik, persoonlijk vind ik dit ook een enorme klote band. Je kan beter gaan voor de D2..in deze band hebben ze alle minpunten van de D1 verbeterd.
Het nadeel van een D1 is dat deze +- bij ronde 10 op zijn best is.. maar tegelijkertijd alweer begint af te bouwen!

en is dat ook het geval bij de d2?
waar is de d2 mee te vergelijken dan?

Nee, zoals ik al eerder aangaf hebben ze alle minpunten van de D1 opgelost in de D2. Een D2 kan je denk ik wel vergelijken met een Vega Sl6..althans het komt er een heel eind in de buurt!!