| Auteur |
Bericht |
|
svr6-turbo
|
 Geplaatst: zo maart 23, 2008 3:21 pm |
|
Geregistreerd: zo feb 11, 2007 5:25 pm
Berichten: 84
|
|
Heb van de week een nieuwe carbon einddemper van MC gekocht voor op m'n 125cc Pavesi.
Nu blijkt ie alleen niet op mijn bestaande uitlaat bocht te passen omdat het de ingang in de einddemper groter is dan het korte bochtje...
Zijn hier verloopstukjes voor toevallig???
En zo niet en ik ook een complete bocht moet hebben zijn deze specifiek voor een type motor?? Of universsel??
|
|
| Omhoog |
|
 |
|
Fart
|
Geplaatst: zo maart 23, 2008 10:48 pm |
|
Geregistreerd: zo okt 24, 2004 10:17 am
Berichten: 2239
Woonplaats: Wijchen City
|
|
Er zijn dempers met verschillende diameters te koop (zelfs voor ICC en Cross), ff meten en degene even bellen waar je hem gekocht hebt. Misschien heeft ook dempers met de juiste diameter.
Groet
_________________ Het tekort aan vermogen wordt goed gemaakt door de waanzin van de bestuurder!
|
|
| Omhoog |
|
|
|
svr6-turbo
|
Geplaatst: ma maart 24, 2008 12:05 pm |
|
Geregistreerd: zo feb 11, 2007 5:25 pm
Berichten: 84
|
|
Zal ze idd ff bellen van de week.....
Maar stel dat ik ook zeg ik wil een nieuwe bocht hebben, oftwel helemaal compleet.... Zijn deze dan specifiek voor bepaalde merken en types motoren of zijn deze universeel voor 125cc icc??
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Fart
|
Geplaatst: ma maart 24, 2008 12:09 pm |
|
Geregistreerd: zo okt 24, 2004 10:17 am
Berichten: 2239
Woonplaats: Wijchen City
|
|
Nee je moet niet de tail pijp gaan veranderen, zoek gewoon een passende demper, er zijn er genoeg die WEL passen.
_________________ Het tekort aan vermogen wordt goed gemaakt door de waanzin van de bestuurder!
|
|
| Omhoog |
|
|
|
joris
|
Geplaatst: ma maart 24, 2008 6:06 pm |
|
Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
|
|
precies fart tail pipe na demper en expansie demper zijn allemaal op elkaar berekend en bepalen voor een groot deel het karakter van de motor
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Fart
|
Geplaatst: ma maart 24, 2008 6:08 pm |
|
Geregistreerd: zo okt 24, 2004 10:17 am
Berichten: 2239
Woonplaats: Wijchen City
|
Correct  _________________ Het tekort aan vermogen wordt goed gemaakt door de waanzin van de bestuurder!
|
|
| Omhoog |
|
|
|
svr6-turbo
|
Geplaatst: ma maart 24, 2008 7:13 pm |
|
Geregistreerd: zo feb 11, 2007 5:25 pm
Berichten: 84
|
|
Begrijp ik hieruit goed dat alleen et zetten van een andere nademper al verschil kan maken voor de karakterestiek van de motor....??
Zal morgen eens gaan bellen met deleverancier van de nademper en met importeur Pavesi....
Word vervolgd
|
|
| Omhoog |
|
|
|
joris
|
Geplaatst: ma maart 24, 2008 8:08 pm |
|
Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
|
|
ik zou gewoon de diameter van de de oude (orginele) demper aan houden
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Henri
|
Geplaatst: ma maart 24, 2008 9:33 pm |
|
Geregistreerd: di jan 17, 2006 4:31 am
Berichten: 431
Woonplaats: Ter Apel
|
|
Je kan gewoon een verloop busje draaien en dan past je demper.
Als het goed is, is de binnen diameter van de eind demper groter dan de tailpipe.
Normaal gesproken mag de demper geen invloed hebben op het vermogen( helaas komt het nog wel eens voor dat de fabrikanten hier fouten mee maken). De motor moet hetzelfde vermogen leveren met en zonder demper. Als dat niet zo is dan hebben ze de binnen diameter van de demper te klein gekozen (de geperforeerde buis).
|
|
| Omhoog |
|
|
