Wat zou jij kiezen, als je moest kiezen tussen de HONDA360 EVO of de Yamaha FK250?
Welke is het snelst?
Hoe duur zijn ze in onderhoud?
Beiden horen thuis in de vrije 4-takt klasse toch? (die te weinig rijders heeft)
Weet iemand hier meer over hoe dat ze rijden e.d.?

[left]http://members.lycos.nl/speed_maniac/fotos/kart/motoren/honda360evo1.jpg[/left]Technische informatie Honda 360 EVO
Cilinder inhoud 360cc
Aantal cilinders 2
Kleppenbediening Bovenliggende nokkenas
Koeling watergekoeld
Koppel 45 Nm 3700 rpm - 7500 rpm.
Vermogen 38 pk - 7250 rpm
Max. toeren 10.000 rpm








[left]http://members.lycos.nl/speed_maniac/fotos/kart/motoren/yamahafk250_1.jpg[/left]Technische informatie Yamaha FK250

Cilinder inhoud 250cc
Aantal cilinders 1
Kleppenbediening DOHC
Koeling Luchtgekoeld
Starter Elektrisch
Koppel 28 Nm – 6.500 rpm
Vermogen 30pk - 8.500 rpm
Max. toeren 10.500 rpm
Gewicht 29 kg

zo`n honda heb ik wel is zien rijden op uitgeest, liep aardig hard maar weet verders nix over..

wat is hard? kon die het opnemen tegen 125cc automaat? (tijden / topsnelheid / optrekken?)
Met een FK250 heb ik wel paar keer gereden, maar na paar keer brak de as af, en daarna niet meer mee gereden, en dan kun je ook nog niet zo heel veel zeggen over het onderhoud

zo eentje reed er rond toen ik nog met mn biland reed, hij kon het aardig bijhouden ja, dus een 125cc automaat lukt dan ook wel

als je hem vergelijkt met biland, doet hij het dan beter of niet?
Zeker heel zwaar geluid of niet, 4-takt, meeste kracht bij weinig toeren (zowiezo max 10.000rpm)

qua snelle 4 takt is biland denk ik tog het beste ( mijn mening ) geweldige prestaties, super geluid en een klein en licht motortje !
het geluid van die honda is heel erg zwaar ja

biland is wel duur, zelfs 2e hands.

ik kan nl stukje goedkoper een Yamaha of Honda kopen.

Maar heb je wel eens 1-1 gereden tegen die EVO?
trok hij sneller op? was de top veel hoger?
kun je vergelijking maken met 125cc (rotax max)?

ja aardig prijsverschil is er wel, ik heb niet egt 1 op 1 gereden, we waren gewoon gelijk op de baan, hij trok niet sneller op en de top was ook minder, ( kan natuurlyk ook tandwiel verhouding zijn )
vergelijking met rotax kan k helaas niet maken...

Ik heb een tijdje met een Honda360 evo gereden (zie me nickname ) En het is echt een vette motor, en ja, hij komt mee met de 125cc's.. 1 super groot nadeel aan die dingen is dat de krukas snel breekt. Je zal er dus een extra lager aan vast moeten laten maken om dit te verkomen. Hans Huiskamp van Alnone kan dit.

Onderhoudt stelt weinig voor, af en toe olie verversen en thats it.. zuigertjes etc heb ik nog nooit vervangen (en er ruim een jaar mee gereden)

En als je hem vergelijkt met een biland: Ja, hij is zeker sneller!

Beste Skeurijzer. Toevallig heb ik zelf zo'n EVO360! Daarnaast heeft Honda360 veel ervaring met deze motoren.
Heb er nog niet zo heel erg veel ervaring mee, maar de vorige keer dat ik ermee op stap geweest ben was ie absoluut niet langzaam.
Die dag reed ik ongeveer dezelfde rondetijden als de aanwezige Max-en op Berghem, terwijl hij op een wat ouder frame gemonteerd is dat ik nog helemaal niet afgesteld had.
Bedenk wel dat de Evo niet meer gemaakt wordt. Er is nog wel een adres waar je terecht kan voor onderdelen en advies, maar daar houdt het grotendeels ook mee op, al passen sommige universele Honda onderdelen natuurlijk wel.
Vergeleken met een Biland is ie een stuk minder verfijnd. Hij is een stukje groter, en ook een paar kilootjes zwaarder. Een voordeel is dat je gebruik kan maken van een 428 ketting, dus daar heb je weinig onderhoud aan. Ook de (originele)koppeling is vrij stevig, nadeel is wel dat die behoorlijk zwaar is en de krukas nogal belast. Om die reden is er bij sommige EVO's een derde krukaslager geplaatst (al zijn deze vrij zelfzaam).

Potver, zitten we tegelijkertijd te reageren hahaha

De yamaha word ook niet meer nieuw gemaakt, dus dat handicap hebben beide motoren.

Heeft verder niemand ervaring met deze 2 motoren?

@Honda360
Honda is sneller als Biland?

@ david en honda 360
kunnen jullie de motoren vergelijken?(ook met 125cc automaat?)
kwa tijden, top en trekkracht?

De eerste keer dat ik ging rijden met mijn EVO was er ook een Biland. Ik was toen niet sneller, maar ja, ik was sowieso vrij langzaam onderweg doordat ik heel erg moest wennen aan de kart, en een verkeerde tandwielverhouding had.
Misschien dat Honda360 andere ervaringen heeft

ik zou de EVO kiezen als ik jouw was

dit is wel een leuke motorke voor Eefde
en idd voor gekkigheid en onderdelen kun je het beste bij Hans Huiskamp
van Alnone terecht, top gozertje hoor!

Je kan sneller zijn dan een biland ja, vooral op zijn top merk je dit.

Trek kracht is iets minder dan een 125cc maar dit hangt helemaal af van je tandwiel verhouding. Als je een groot tanwiel achter hebt kun je redelijk mee komen maar verlies je op einde rechte stuk. Bij een klein tandwiel trek je natuurlijk langzamer op maar heb je wél een hogere top.

Qua tijden kan ik niets vergelijken. Ik ben de data kwijt van de honda Kut computers die ook crashen..