zo'n muts voor onder je helm

@ enzodino 85 is wel heeeeeeeel erg ondergewaardeert dat rijden huurkarts onderhand ook
ik wordt zo moe van mensen die denken dat een prokart een traag kartje is en dan maar zeggen dat ze niet harder kunnen dan 85-95

Ik heb het ook niet zelf verzonnen. Ik heb het van Prokart Holland en TKP, die zeiden dat 85km/h zo ongeveer het maximum was. En ja, sorry, maar de Prokart is nu eenmaal geen snel kartje. Het gaat op 4-takt baantjes maar iets harder dan een Honda Cadet voor kinderen, die met 1x GX160 rijden. (100% uit eigen ervaring). Dus ja, in vergelijking met andere gangbare karts is de Prokart niet zo snel, dat geeft absoluut niet, want de prokart heeft enorm veel andere voordelen. En de huurkarters gaan lang geen 85. Op Uitgeest ging de snelste Yamaha huurkart niet eens sneller dan mijn Honda Cadet. Dus bij 75 hield het op voor zo'n 2-takt Yamaha (huurkart!!!). En ja, er stond 120 op het bordje, maar zo naïef zijn we toch niet meer??? We weten allang dat dat alleen maar grootspraak is, om meer klanten te trekken, want als je zegt: deze kart gaat 75km/h, komt geen hond, omdat dat ivm een auto niks is.(auto wordt het meest met kart vergeleken door amateurs) Nu weer Ontopic!!!!

Bedankt voor al jullie hulp!

Ik heb begrepen dat voor mij de keuze ligt tussen een prokart en een Honda 390cc.

Nu heb ik heb ik nog een vraag;
Wat is het "beste" chassis?

Groeten,
FrankyS

Ik zou niet weten wat het beste chassis is voor 390cc. Voordeel hiervan is dat het chassis' zijn die ook wel door 2-takters worden berreden. Je ziet trouwens redelijk veel 390cc wedstrijdrijders met een chassis van BRM of Wildkart.

Ikzelf heb een Energy frame. Het is net wat je voorkeur is, en net of er een dealer in de buurt zit. Over het algemeen worden er voor de GX390 100cc chassis voor gebruikt. Je dealer is ook belangerijk, is deze behulpzaam en kan deze redelijk snel spullen leveren? Als dat allemaal goed is, dan kan je een frame nemen. Je kan ook even kijken op sites van een 390 kampioenschap en kijken welk frame bovenaanstaat in het kampioenschap, of reeds heeft gewonnen. Nu kan dit per race verschillen wie er bovenaanstaat, of per jaar. Maar het kan je een indicatie geven.

Ik rij een 390cc met BRM frame dees bevalt me heel goed, ik heb alleen geen vergelijkings materiaal. Dus ik kan je niet vertellen of die nou beter is dan een andere.

De kampioen van kartclubtwente in 2006 reed volgens mij ook in een BRM. Volgens mij staat die ook nog te koop maar dat weet ik niet zeker

klopt sebastiaan, wesley hier van het forum is dat. Op zich zijn meerdere merken geschikt voor de 390, bij vkct worden meestal wel 125cc frames gebruikt.

voor de prokart zijn er 3 goede chassis Kombikart Koene en MS deze 3 strijde altijd om de eerste plaatsen

Nogmaals bedankt allemaal voor al jullie hulp!

Hoi kartfanaten,

Op marktplaats heb ik onderstaande kart gevonden.
Eigenlijk wilde ik GX390 gaan rijden, is dit chassis daarvoor geschikt?
Of heeft iemand misschien een ander advies?

http://link.marktplaats.nl/126687314

Groeten,
F

Ik rij met exact het zelfde frame met mijn GX390. Hij bevalt mij erg goed. Volgens mij kan je de andere motor er zo op zetten, en hoef je niks aan het frame aan te passen. Maar ik heb dit zelf nooit gedaan.

Ik rij ook BRM DK2 en bevalt mij ook erg goed. Kan inderdaad makkelijk ander blok op. Alleen de rechtersidepod moet je iets aanpaassen en je moet het stoelte beetje verschuiven