mij lijkt de baan een automaat leuker dan voor een schakel omdat van de 5 naar de 6 schakelen in een bocht niet m'n grootste hobby is

.....

andere tandwielen doen ook wonderen voor een schakel
het is een moeilijke baan die je moet kennen.....
oefenen dus

bas rijd volgemens mij wel iedere week

(telkens als k daar ben is hij er ook)

en rijd altijd met die cross

.....

Mischien niet helemaal ontopic,

maar ben met welke tandwiel verhouding reed je toen en in de loop van de jaren is ook al het een en ander veranderd aan de baan

.....

naja paar jaar geleden is er iets veranderd namelijk de dubbele boch terug (2de bocht na start fin) is iets verderweg gelegd en is een enkele geworden

Het is volgens mij al eens vaker over Venray gegaan.
Als je het mij vraagt is het inderdad iets beter geschikt voor een automaat.(ik heb er met bijde wel eens gereden)
Maar om het nu een Micky mouse circuit met geen uitdaging te noemen, is volgens mij zeker niet waar. Een grotere uitdaging ( of moeilijkheidsgraad) als Venray is er niet in Nederland. Ook voor de conditie is deze baan met geen andere te vergelijken. Dan de snelheid!! Er zitten een paar bochten in die je vol gas moet (kunt) aansnijden, dit snelheids gevoel krijg je op een recht stuk niet. En ook vindt ik het er altijd gezellig.(= zeer belangrijk)

het moet gewoon blijven,

was vandaag bij een stockcar rijder geweest en die vertelde het volgende

"De speedway zal mischien blijven, maar het karten mischien niet"

.....

waarom zou de speedway blijven en de kart baan niet dat slaat nergens op

Omdat speedway maar 12x per jaar is en karten vaker

K zelf vind het ook onzin

Hij had het ook maar gehoord van een andere rijder

dat zal wel niet kloppen wat zou dat uitmaken die mileugasten willen alles weg hebben en niet maar een deel
maar ik zou het die autogasten van harte gunnen

.....