Hallo luitjes,

Zijn er ook uitlaten voor de GX160 blokjes?
Zo ja zijn die er ook specifiek voor een prokart?
En heeft dit een beetje nut? (geluid / performance)

Ik zie op de Honda Cadetjes (1xGX160) vaak andere uitlaatjes inderdaad. Specifiek voor een prokart heb ik nog nooit gezien, maar misschien dat de prokartkenners hier meer over weten.

Ik weet niet zeker of er aparte pro-kart uitlaten zijn, ik dacht van niet.
Je kan het natuurlijk altijd zelf maken
Maar zo uit mn hoofd moet je, als je wilt gaan racen gewoon de standaart uitlaten erop hebben zitten...

ja hebt ze wel maar andere uitlaten ziet er niet uit en sneller ga je er ook niet van

Als je wedstrijden wilt gaan rijden, ben je verplicht de originele uitlaat te gaan gebruiken.

Let alleen wel op, want in nieuwe uitlaten zit er nog een plaatje. Deze laat na verloop van tijd los. En dan is er kans dat dit in je motor terecht kan komen. Je kan het ook controleren door je uitlaat er van af te halen en dan luisteren of je wat hoort rammelen.

Je kan je nieuwe uitlaat ook door een van de officiele kartshops leeg laten halen. En dan verzegelen zij hem weer.

klopt geen een van allen.

In het belgisch prokart kampioenschap rijden prokarts met andere uitlaten deze geven zeker wel meer vermogen. weet ik omdat ik samen met ze gereden heb.

Het zijn kleine uitlaatje dus niet die 100cc uitlaten.

En geloof mij in combinatie met de zwaar getunde blokken en die labaratorium brandstof van hun zijn deze prokarts echt snel.

Ja, maar we hebben het iig over NL. Ik heb zelf ook nog nooit andere uitlaten gezien voor prokarts, deze zullen er ongetwijfeld zijn. Zelf heb ik een Cadet gereden en deze hebben zo'n zwarte uitlaat met rode dop/mondstuk. Ik geloof dat je tegenwoordig ook weer met de ouder Cadet uitlaat mag rijden, deze is gewoon rond met een bolle dop en lijkt op een mini 100cc uitlaat. Volgens mij mag je bij de officiele wedstrijden in NL geen andere uitlaten gebruiken op een prokart dan de gewone standaard.