ja ik bdoel het pcies zoals speedfreak zegt

haha s***t hij heeft me door! nee mijn bedoeling achter deze topic is gewoon een compleet duidelijk overzicht te maken zodat je niet elke keer de zelfde vragen hoeft te beantwoorden!


De eerste update is er al die ik gekregen heb van Seb over de 390cc

gr
hendrik

ja is als hobby bedoelt

Die van seb heeft hij me ook doorgestuurd, is wel mooi goedkoop gerekend en toch realistisch, is goed gedaan van hem. zullen veel 4takt rijders wat aan hebbe, behalve de bilands, vampires enzo natuurlijk

mvg Damien

Ben erg blij met seb met 390cc 4-takt en nu ook The overtaker met 125cc icc dat ze hun informatie hier willen delen.

m.v.g.
Hendrik

ja maar het heeft geen zin dah ik dah nu ook nog eens doe met mijne 390 of wel

meneertje ijnstein

nou misschien wel! vergelijk die van jou met seb en kijk wat er nog aan toe gevoegd kan worden dan mix ik die van jou en seb wel!

Bedankt alex64 voor jouw inbreng, de world formula!

gr
hendrik

Misschien een idee om ook te vermelden wat nou zoal bekende en/of goede kart frames zijn en de meest voorkomende adressen waar men de benodigde onderdelen en gereedschap kan vinden.

Nu ik toch bezig ben met ideeën spuien:

Wat ik denk is dat mensen niet beginnen met karten of zich bedenken omdat ze zich enigszins ''geïntimideerd'' voelen door de technische kant die erbij komt kijken. basis onderhoud, afstellen (frame/motor), mengen van brandstof/olie, vervangen van onderdelen etc... Dus misschien een idee om ook een kopje (topic) technisch te starten met tenminste de basisbegrippen van het technische aspect van het karten.

De importeurs van de karts ?

Mach1kart = BBkarting in alphen aan de rijn

Ik denk dat we hier op het forum niet de verschillende kart-verzamelpagina's nog even dunnetjes over hoeven te gaan doen.
Laten we het hier houden bij wat er in de titel van het topic aangegeven wordt.

Een sticky topic [Aanschaf kosten kart] en een sticky topic met de technische [Know How's] en [How To's] van de kart.

Bovenstaand is toch handiger dan zoeken naar je vraag en uiteindelijk met 10 verschillende antwoorden nog niet weten hoe je een ketting moet vervangen... (om maar wat te noemen...)

heeft er iemand nog informatie??

Prokart Kombikart 2000 (2de hands) 1500 euro
motoren inclusief tuning 1400 euro
Update motor 450 euro
Velgen droog magnesium 150 euro
extra velgen regen aluminium € 100
Banden Maxxis enduro (3 sets) € 360
Regen Banden Maxxis WT4 € 180,-
Diverse smeermiddelen € 50,-
Tandwielen voor en achter n.v.t-
Onderhoud € 600,-
Kleding € ,-650
Kartbok € 50,-
Gereedschap € 300,-
Transponder € 200
Alfano € 200,-
Reservedelen € 500,- (assen, fusee's, stuurstangen, spoorstangen, plastic)
benzine € 300
wedstrijd inschrijving NK sprint € 450
wedstrijd inschrijving NK Kings of karting € 2500

bij ons waren veel dingen erg goedkoop omdat we veel 2 de hands van andere teams kopen zoals transponder alfanopitkar enz enz en ook de kart was 2de hands dat is het leuke van de prokart je kunt met ouder materiaal vooraan meedraaien op het NK.

wil je een nieuwe kart ben je ongeveer € 4500 kwijt voor een rijklare kart

Dank je Pro kart monster!

info over 125cc cross? VT250?

leuk initiatief om dit te starten! heb er veel aan, alleen jammer dat nog niet alles bekend is;):P maar dat komt vast nog wel.

Je kan overal wel zomaar instappen qua kart, maar wat is nou een redelijke kart qua prijs/kwaliteit verhouding als je simpel wilt beginnen?