als je doet remmen en je zuigertjes komen niet vanzelf terug nadat je je rem loslaat,ligt dat dan aan de lucht die erinzit of dat er te weinig vloestof inzit of wat anders.
wie kan me dat even vertellen?

als je lucht in de remmen hebt dan zijn je remmen heel sponsig of ze remmen helemaal niet dat je cilindertjes niet mee terug gaan kan omdat achter het zuigertje het cupje zit die de zaak afsluit en die zit niet vast aan de cilinder

je cups gaan vast zitten.
remmen ff uit elkaar gooien
en alles goed reinigen met scotch brite en wat ontvetter.
nieuwe cups plaatsen en weer alles goed op de kart monteren.
remmen ontluchten.
en dan moeten je remmen in orde zijn.
spreek uit ervaring.

Remvloeistof is zeer hygoscopisch, dat wil zeggen dat de remolie vocht aantrekt.
Bij oude remolie of een klein lekje (slechte afsluiting van de zuigers in de klauw of pomp) zal er lucht of water bij de olie komen met corrosie van de cups als gevolg, waardoor ze niet makkelijk meer bewegen.
Gewoon helemaal uit elkaar, zuigers goed schoonmaken evt heel licht opschuren met heeeeel fijn schuurpapier, en de rubber afdichtingen schoonmaken met nieuwe remolie.
Vullen, op druk zetten, en racen maar !!!!!!
(echt, een werkje van niks, maar daarna remt hij weer super)
Greetz Lex.

alex,
er zit wel een fout in je beschrijving.
nieuwe remcups moet je monteren met remmen vet van ate.
en niet met nieuwe remolie.

trouwens wat jij zegt had ik dus ook reeds gezegt.

Het kan ook met remolie dus de beschrijving is niet fout, spreek uit ervaring, al gebruik ik zelf over het algemaan ook remmenvet.

@Nuno, ik weet niet meer of jij een remsysteem hebt waarbij de remblokjes teruggetrokken worden met veertjes. Als dat het geval is, dan kan het ook zijn dat de veertjes te slap geworden zijn en de blokjes dus niet meer goed terug trekken.

Klopt kan ook, zoals David al zei, mijn ervaring is dat als je met remmenvet werkt. dat je na verloop vetbolletjes in het remolie reservoir vindt, daarom doe ik het altijd op mijn eigen manier.
Bij de kart heb je niet zo vaak te maken met een los remolie reservoir, dus je ziet het niet, bij mijn motor(fiets) zie je dat wel.
(Nou niet gelijk posten dat David dat ook al zei )
Greetz Lex.

nou ik heb mn zooitje uit elkaar gehaald en schoongemaakt met remreiniger.
de cups in een ven04 systeem zitten totaal anders dan op mn oude kart zn rem.ze zitten niet achter de zuigertjes.
alees weer in elkaar nieuwe dot4 erin ontlucht ,ze gaan al beter terug maar niet altijd even goed, ook heb ik een paar x lucht erin gehad.
weet niet hoe dat kon.
hij remt wel ok maar remde eerst vele malen beter ,moet te ver doorduwen vind ik,
terwijl voorheen ik hem maar hoefde aan te raken.
@ david ik heb geen veertjes erin zitten

dan heb je of teveel ruimte tussen schijf en blokken of je hebt niet goed ontlucht

de ruimte is minim.
ik weet alleen niet hoe dat precies gaat bij zon zelfstellende rem.heb hem 2x moeten ontluchten . je hoeft er ook geen apparaat op te draaien.
ik weet wel dat dit een super remsysteem is dat het zeeeer goed en hard remt als het allemaal goed werkt.

als je alleen met remmen reiniger hebt schoongemaakt is niet voldoende.
moet de remklauw gedeelte waar de cups in zit met scotch brite of fijn schuurpapier en wat ontvetter goed opschuren.
zodat deze helemaal glad is.
anders heb je een randje er in zitten en remt hij niet goed.
kans op lekkage is dan nog steeds groot.

en dat is niet wat je wild als je met een flinke snelheid op een bocht af denderd.

ik gebruik stel platen van een halve mm dus mijn klauw heeft ongeveer aan bijde kanten een halve mm speling

maar een zelf stellen syteem hoef je niet te stellen en zou dus van zelf de juiste speling moeten krijgen

dan zit er denk ik toch ergens lucht in je systeem

ik zou niet weten hoe dit in z'n werk gaat bij een zelfstellend systeem maar der zijn er hier vast wel die dit wel weten

@Tonykartracer: Dat hangt er natuurlijk maar net vanaf hoe de remcilinder eruit ziet he. Als die gewoon nog netjes schoon en glad is, hoef je ook niet als een gek de boel te gaan schuren.
Heeft verder ook niets met ontluchten te maken.

Het remsysteem op mijn Birel ontlucht ik zo:
Uitgaande van een leeg remsysteem
-reservoir van rempomp vullen met remvloeistof
-ontluchtingsnippels op remklauw los draaien
-rempedaal paar keer (voorzichtig!)intrappen tot er remvloeistof uit de ontluchtingsnippels komt (eventueel tussendoor reservoir bijvullen met remvloeistof)
-ontluchtingsnippels dichtdraaien
-rempedaal meerdere keren intrappen totdat er geen luchtbelletjes meer omhoog komen in het reservoir
-rempedaal vol ingetrapt houden
-ontluchtingsnippels aan de remklauw een beetje opendraaien totdat er geen lucht meer uit komt, dan meteen weer dichtdraaien
-deze twee stappen eventueel een paar keer herhalen
-reservoir bijvullen, en sluiten.

david dat deed ik dus ook zo bij mn vorige rem maar deze remcilinders zijn anders.
dit heb ik gedaan:
klep open van rempompen (zijn er 2)vanuit de vles bijvullenterwijl heel voorzichtig pompen met rem (anders spuit het omhoog)
hierna rempedaal ingedrukt houden vullen tot niveau (staat aangeven)
achter ontluchtings nippels open draaien tot lucht eruit is,en weer dicht.
eventueel weer bijvullen rempomp.
dekseltjes er weer op en klaar


ben toen gaan rijden en na het rijden dit verhaal herhaald.

nou mijn remmen hebben 6,5 jaar stil gestaan.
dus ze zaten vast.
maar door zeer goede hulp van bas zijn ze weer op en top in conditie.
de mothode heb ik reeds hier boven in het topic vermeld.
nog bedankt daar voor bas en vrienden.