wat je moet hebben is blauwe siliconen verkrijgbaar bij de automatriaalen zaak dit is bedoeld als vloeibare pakking het naadeel van dit spul is dat je elke keer als je de uitlaat verwijdert je ook weet opnieuw dat spul met aan brengen je kunt ook eens proberen o ringen te gebruiken of proberen de sluiting gewoon mooi sluitend te maken

De beste oplossing is je carburateur is goed afstellen zodat er geen onverbrande benzine uit de uitlaat komt, dus kleinere sproeier erin.

Ik heb eigenlijk ook een vraag die hier mooi op kan aansluiten:

bij een 100cc motor heb je het uitlaatspruitstuk aan de motor -> het flexibele deel -> de uitlaat. Tussen het flexibele uitlaatdeel en de andere stukken blijft het lekken. Ik heb al geprobeerd met glaswol en aluminiumfolie (10x) erom heen gewikkeld en met ijzerdraad vastgezet, maar het blijft lekken. Weet iemand een makkelijke en goedkope oplossing? Immers, nu zit altijd de achteras, de motor en de lager compleet onder de zooi.

Dank u.

Manders,

ik weet dat ze ook van die soort van rooie matjes hebben voor daar erom heen.

ik weet alleen niet hoe het heet, ik denk dat iemand anders hier op het forum wel weet wat ik bedoel.

Dit band wordt veel in USA cars gebruikt en dat is zeer goed

C&P parts in Belfeld ( Limburg ) verkoopt het ook prijs weet ik niet

Manders, hetzelfde stel eerst is de carburateur fatsoenlijk af dan komt er nl geen troep uit. Al het andere is alleen maar noodoplossing om je kart schoon te houden. Hierdoor loopt je motor nog niet optimaal.

Hmm met een goed afgestelde carburateur wordt het wel minder, maar ik heb nooit gehad dat het echt helemaal weg was, en sommige mensen rijden liever met een te rijke afstelling om in ieder geval niet te arm te rijden.
Die rode tape heb ik inderdaad al gezien, en heb ook al vaak een stuk doek of staalwol eromheen zien zitten. Ik weet dat Joris zijn uitlaatje vroeger ook gewoon dichtgekit had, nadeel is alleen dat ie dan wat moeilijker uit elkaar te halen is.

nou dat afstellen is naar mijn mening onzin daar de kart goed loopt en het voorheem ook dicht was.
dus nu moet het ook dicht gemaakt kunnen worden zonder dat ik de motor afstelling verander.
heb op het werk geinformeerd en hitte bestandige siliconen kit gekregen.
is een rode kit die tot 285 graden kan hebben.
dus deze zit wel goed dacht ik zo.
morgen even alles los nemen en schoon maken en dan de kit er tussen
en alles weer in elkaar zetten.
dan zou het dicht moeten zijn.


maar als de uitlaat dicht is, wat zeker gaat lukken , is het nog steeds onzeker of ik met kart aanwezig ben op de meeting.
ik zit te wachten op 2 remcups van koene racing.
heb vandaag 2 keer gebeld en zou worden terug gebeld.
nou dat was mooi niet het geval.
toen ik dus tussen 5 en 6 naar hun belde pakte niemand meer de telefoon op.
dus weer een dag naar de kl*te.
morgen bel ik en dan wil ik weten waar ik aan toe ben.
zonder die remcups heb ik dus geen remmen en dat wil dus zeggen niet rijden met de kart zondag.

tony ik hep het zelfde probleem

zet er een nieuwe remklauw op en klar ben
daarna hou je er 1 voor reserve

jij misschien wel, maar niet iedereen heeft het geld op de rug groeien

Volgens mij heeft die meerdere werkingen dan iets af te dichten..met die band erom krijg je een heel andere werveling in je spruitstuk..correct me if im wrong..

tis namelijk dat er meer druk opgebouwd zal worden met die band erom.

Dat is onzin. Spruitstukken worden voornamelijk ingetaped tegen de hitte.
Maar goed, Tonykartracer heeft al een oplossing voor zijn uitlaat gevonden.

Offtopic:
@tonykartracer, weet je heel zeker dat de oude cups echt niet meer goed zijn? Ik heb al vaak lekkende remmen weer gedicht door de remcilinders netjes schoon en glad te maken, de oude remcups heb ik toen gewoon weer terug geplaatst, ging prima.

offtopic,

david ja weet zeker dat de remcups naar de haaien zijn.
diverse malen schoongemaakt en gemonteerd en poging tot ontluchten
hielpen niet.
bleef lekken.
dus mocht ik de cups niet op tijd in huis hebbben zal ik mij dan ook zeer ergeren en teleurgesteld zijn dat ik niet met mijn kart naar de meeting zou kunnen komen.
maar geef de moed niet op.
ik bel morgen naar koene racing.
moet en zal die cups hebben.
wil rijden op genk met mijn kart!!

Kay: dat is niet waar wat je zegt. Zie David zijn bericht.
Heb de sproeiers goed staan, en de motor loopt goed. Maar de uitlaat blijft olie/mengsel uitspugen. En ik stel hem graag heel rijk af: liever vet, dan een vastloper...