ik heb net een CRG kart gekocht bj 2003 100 cc met gereviseerd blok om hem te starten moet je hem aanduwen ( nog niet gedaan ) maar nu zat ik te denken als ik nou tot stilstand kom slaat de motor dan gelijk uit mischien een domme vraag hoor maar het zou niet handig zijn ik heb ook nog nooit een kart gehad dus weet niet hoe zo,n ding in elkaar steekt

Ja dan slaat hij idd af, dit komt omdat hij 'direkt' word aangedreven, er zijn wel blokjes waar mee je wel stil kunt staan, dit zijn de junior blokjes met slip koppeling.

even een tip (uit ervaring) zet de carburateur goed in het begin kan ie beter iets te rijk staan dan te arm want te arm start ie niet maar als ie wel start en te arm staad red je het 2of3 rondjes en dan heb je een vastloper

COMPLETE MOTOR IS GEREVISEERD EN OOK AFGESTELD MOET NOG INGEREDEN WORDEN VIND HET WEL KLOTE DAT IE AF SLAAT ALS JE STIL WIL STAAN

sja tattoo dan had je een rotax max of iets in die geest moeten kopen of een promo ofzo alleen heb je dan weer een starter nodig en een koppeling vergt ook weer onderhoud en dat kost dan weer geld

dan moet je dat van te voren na vragen voor dat je iets koopt

heren,

wat positiever mag ook....

@tattoo
Je kan ook eerst rustig beginnen zodat je niet gaat spinnen of uit de bocht vliegt... zo slaat hij ook niet af.
Daarnaast moet je er ook wel op letten dat je choked aan het eind van het rechte stuk, anders krijgt de motor te weinig koeling en dan krijg je zeker een vastloper.

Rustig aan, dan komt de rest van zelf....

suc6

Het is wel lastig dat je niet stil kunt staan, maar het hebben van geen koppeling heeft zeker ook voordelen.
Vroeg of laat krijgt bijna iedereen wel een keertje problemen met de koppeling, zoniet dan toch in ieder geval het nodige onderhoud.
Bij een 100cc blokje hoef je alleen zo nu en dan een voortandwieltje te vervangen dat bovendien ook nogeens niet zo duur is.

Maar hij loopt wel vaker vast heb ik zelf gemerkt. En toch voldoende gechoked en toch goede afstelling e.d. Koppeling heb ik zelf ook nooit echt nodig gehad, zo vaak vlieg je er toch niet uit? Alleen met aanduwen is het wat lastig. Gewoon 1e en misschien nog 2e rondje ff rustig aan bandjes opwarmen en daarna gaan met die banaan!

Ben het verder wel met joris en bobby eens, kun je beter van tevoren even allemaal uitzoeken. Wel zo handig natuurlijk.

JA HAD BETER GEWEEST MAAR WAT IK AL ZEI IK HEB NOG NOOIT EEN KART GEHAD EN ZAG DEZE STAAN EN WAS GELIJK VERKOCHT MISCHIEN VALT HET ALLEMAAL WEL MEE

Ag ja het is in het begin wel leuk en je kan er zeker veel plezier mee hebben teminste als je er wat vanaf weet is een 100cc niet moeilijk maar als je minder onderhoud wil en lagere kosten is een andere motor toch handiger maar voor de rest is er niks mis mee

weet niet of je een watergekoelde of luchtgekoelde motor hebt maar een watergekoelde blokje kan best wel wat hebben loopt niet zo snel stuk als een luchtgekoelde blok en dat aanduwen is helemaal niet zon ramp .
als ie goed staat afgesteld is ie zo aan. en vergeet niet hoe snel je bent in optrekken omdat je direct bent aangedreven.
ik zou trouwens wel zelf ook het een an ander afstellen aan de carburateur op het cirquit want dat kun je van te voren niet doen.

een 100 cc is zeker is en blijft een van de mooiste om te zien rijden alleen is het onderhoud en de gevoeligheid een minpuntje ervan aanduwen is ff wennen maar lukt wel

@Tattoo, kijk even of je toetsenbord in orde is, volgens mij blijft de caps-lock hangen.

Gefeliciteerd met je aankoop tattoo,

Het wijst zich zelf wel de weg, het starten

Ik rij ook 100cc, maar dan wel met kopeling
Heeft trouwens ook nog het nadeel als de motor uitvalt op de baan, dat mijn pa met die hele kist over baan heen moet slepen

Gr Bas