Wie is hier de absolute afstel wizzard?????

Nadat ik mijn Pavesi blok compleet gereviseerd heb, ben ik op wat problemen gestuit.

Ik vond dat ie niet lekker doorliep op toeren, dus een kleinere hoofdsproeier gezet waardoor ie nu wel lekker doorloopt tot zo'n 14500rpm (probleem 1 was dus opgelost)

probleem twee was dat ie nu niet lekker de bochten uit kwam, dus de onderuitsproeier ook iets kleiner gezet, ging al beter maar durf niet verder te gaan omdat er ook nog een derde probleem is.....

probleem drie was dat ie nu alleen erg warm loopt, signaal op alfano ingesteld op 75 graden, en na +/- 5 rondjes krijg ik alarm signaal.

kan dit alles te maken hebben dat ie toch te arm loopt, zo ja is het dan ook mogelijk dat het blok bovenop, onder mijn uitlaat toch nog mengesel spuugt???

Of zou ie nog steeds te rijk lopen en is m'n waterpomp of temp zender over de zeik.

Ik rijd met een Dellorto VSH30 , 158hoofdsproeier, 50 onderuitsproeier, nog een heel klein B45, en een 60 sproeier (van de laatste twee weet ik niet precies waar ze voor zijn)

wie kan mij hierin wat tips geven........


Een ander probleempje wat ik heb, ik rijd met een 2002 MS kart op Maxxis HG3
Hoe kan het zijn dat ik echt bijna 10-15 ronden op het randje moet rijden om mijn banden warm te krijgen, en mijn collega op een SKM met een goede 5 ronden de boel op orde heeft???

Niemand enig idee??

word je radiatuur wat warmer of blijft hij koel??


kun je zien of je waterpomp het nog doet

ik denk dat je banden dan een veel te hoge banden druk hebben.

of zelfs niet geschikt zijn voor het soort weer.

probeer ze eens zachte te zetten.

158 is aardig/erg krap, forumlid Henri is helemaal thuis met Pavesi

Complete koelsysteem is wel overal even warm, dus ik denk zelf dat daar geen probleem in zal zitten...

Dus 158 als hoofd is wel krap..... ik heb getest op de bok hoe die doorliep in toeren, en boven de 158 bleef het toerental onder 13800
En had vernomen dat als het blok onder de 14000 bleef dat ie dan te rijk zou staan....

Iemand een mailadres van henri??

En bandendruk dus omlaag brengen....

dat klopt inderdaad svr6-turbo.

wat bedoel je Bobby, het doorlopen in toeren??

hep je eigelijk al naar boeige kleur gekeken hehe

als je motor niet doortrekt licht dat meestal aan de overbrenging en heeft vrijwel bijna niet met een sproeier te maken.

eerst reed ik met mijn rotax max geen 14.000 toeren, ik kwam met moeite aan een 13.500 toeren.

ander tandwielen en nu draait mijn max makkelijk, 14.100 14.200 toeren.

met de sproeiers zou ik uit kijken, als je veelste krap gaat zitten heb je grote kans op een vastloper, hoe warmer hoe kleiner de sproeier, en dus andersom ook hoe kouder hoe groter.

we reden vorig jaar met -3 in genk we reden met sproeier 178

maar in ieder geval probeer eens je tandwiel overbrenging te veranderen dan moet het goed komen.

probeer eens een 162 sproeier.

Bobby wel lezen he, hij had hem op de bok staan!!

Hoe bedoel je bougie kleur, het type of hoe de electrode eraan toe is.....

Die was zwart, wat een beetje logisch is, net als het spugen... Doordat ie niet lekker is afgesteld en de bochten niet uit kom, zal ik op dat punt wat onverbrand mengsel hebben denk ik......

Kan het feit dat ik mijn comprssie iets veranderd heb een groot verschil hierin maken...

Voor de revisie zat er 0.6 voetpakking tussen (maar wij vonden hem weinig compressie hebben en het blokje was niet fel) Na revisie hebben ik er 0.5 tussen gezet, en nu was ie veel feller en had een normale compressie (vergeleken met de twee andere pavesi's waar mijn collega's mee rijden....

sorry fart

maar dan kan hij alsnog een 162 sproeier proberen.

maby staat je ontsteking fout ???
slegte boeigie???

gewoon alles nalopen