Ik heb een vraag! Hoe gaan jullie om met de bandenspanning? Hoe vindt je de juiste spanning. Graag jullie ervaringen hier...

proberen, en hangt van merk band af en soort compound

Net wat Mats zegt, gewoon proberen. Ik begin meestal met een standaard bandenspanning (die varieert van merk en type band), rij een paar rondjes en kijk dan of er wat bij of af moet (meestal af, aangezien ik bijna altijd met een te hoge bandenspanning begin.
Als het bijzonder warm of koud is, dan begin ik meteen al met een iets andere bandenspanning.

Het hangt natuurlijk zoals al is gezegd van het weer, slijtage band en verdere afstelling maar je kan ongeveer dit aanhouden. (voor een 2takt
125 heb ik het dan over:)

Slick's Bridgestone YHB
Nieuwebanden: Beginnen met 0.7, afbouwen tot ong. 0.55
Banden die al paar rondjes gereden hebben: 0.55

(corrigeer me als ik het niet goed heb..)

0.55 ? lijkt mij beetje heeeel erg laag, maar zou kunnen, ik gebruik deze bandjes niet.. dus heb er geen ervaring mee,

lijkt mij inderdaad iets te laag

zeker met deze kou zou ik toch minimaal met 0,7 beginnen
dit is eigenlijk al een uitgangsbasis voor mij persoonlijk als het wat warmer is

Wij hebben een keer toen het vrij warm was op 0,55 gereden.. Maar, dit kan dan ook te maken hebben met de rest van de afstelling.

Het is ook allemaal weer een tijdje geleden. Laten we het idd maar op 0.7 houden.

ik heb ook wel eens met 0,5 of 0,55 gereden maar toen was mijn rechterachterband leeg na een aanvaring met een curbstone
de banden zijn dan echt te zacht om goed mee te kunnen rijden
al was het bij mij toen maar net aan 15 graden

Ik heb ook weleens 0.55 gebruikt, zij het met Maxxis HG3. Het leek me toen ook erg laag, maar ja, het bleek toch beter te rijden.

Ik rijd ook met Maxxis HG3 en we zitten altijd tussen de 0,7 en 1,2 bar als ik me niet vergis.

T'is wel handig in de gaten te houden dat na een paar rondjes rijden de temperatuur van de banden hoger is dan voor het rijden.

De bandenspanning wordt hoger als de banden (en de lucht in de banden) warmer worden.

Fabrikanten geven een ideale bandenspanning. Dit is dan dus de spanning als de banden opgewarmd zijn.
Het is daarom handig na een aantal rondjes nog even opnieuw de spanning te meten.
In de praktijk betekend dit dat je bandenspanning voor het rijden iets lager moet zijn dan de ideale spanning.

Als de omgevingstemperatuur laag is dan worden de banden minder warm dan als de temperatuur hoog is..
Dit heeft dan natuurlijk weer invloed op de bandenspanning.

Het is doorgaans wel makkelijker om van een hogere bandenspanning naar een lagere te gaan als je op zoek bent naar de juiste spanning (scheelt weer tussentijds oppompen)

Bekende kost voor de ervaren karters onder ons maar misschien kijken er ook beginners mee..
(niet dat ik zelf zo ervaren ben....)

Ik rijd zelf met hg 3 of hg 2. Ik start meestal met .7! Na een aantal ronden rijden is de spanning bij 20 graden meestal rond de 0,9 dus laat ik de spanning dan weer zakken tot circa 0,8. Dit zou betekenen dat ik koud ongeveer op 0,6 uitkom.

Wij reden met maxxis HG2 in de zomer ook wel eens met 0.45 ofzo.. maar dat kan ik echt niet aanraden als je met velgen zonder van die kleine schroefjes rijdt. Heb ik namelijk al 2x gedaan en alle 2 keren is mijn achterband van de velg gesprongen.. midden in een volgasbocht...

Met de Vega's rijden we meestal iets onder 1 bar...

ik heb wel een van die wedstrijd mannen gezien die die bandetemp controleerde met een infrarood temp meter kan je mooi zien of je op de juiste spanning rijd

vega SL-7, koud op 0.8 0.9