hahahaha,,,
of dat terrein van het leger en waar de auto's/motoren lessen, ziet er ook strak uit en is met bochten En dan kan je niet iets overdreven groots over je heen krijgen zoals een vliegtuig

Ik vind de baan lansard echt goed, layout baan alles is perfect..
Alleen net wat paulo zegt, als je de lange layout hebt, en je komt dan voor de kantine langs ( vol gas rijd je meestal dn) heb je zo'n wobbel die kan soms in je nadeel werken, en die chicane is ook een uitdaging maak je hem niet goed, dan kan je gaan vliegen

kortom ik vind die baan perfect niks mis mee, Persooneel is ook goed en altijd vrolijk/aardig.


Ben der binnenkort op te vinden ( is me pa en mij lievelings baan )

Grtz,

jef

@ Paulo, de topic starter vroeg tog of er hobbels liggen en daar geef ik normaal antwoord op. En die hobbels zijn weldegelijk vervelend.

Ik weet er maar 1 tevinden bo ?

Bo....

Je hebt gelijk.... ik zal de volgende keer beter opletten op de baan.

Thx

als het stoord waarom gaat men er dan steeds weer naar terug?
zal toch wel niet zo erg zijn lijkt mij dan.

Danke voor jullie mening!!!!

Mij werd verteld dat die die baan niet meer goed te rijden was, dan ga ik er toch eens rijden dan loont het toch noch.

Het lijkt mij juist een uitdaging
Een mooie vrouw is ook niet helemaal vlak en heeft ook kuilen en heuvels :D:D
Als de hele baan zo strak zou zijn als een biljard laken dan wordt het wel erg makkelijk

@Peter dat klopt maar ik heb 2 beginers bij me en dan moet dat al een beetje goed zijn

In Oss heben ze bijde gereden en nu noch Veldhoven, Venray is voor een beginer niet zo tof en Genk ook niet

het is prima te doen voor een beginner hoor
gewoon lekker gaan rijden
de rest past zich wel aan
het enige waar ze op moeten letten is de chicane
die is redelijk hoog en kan link zijn

Omdat er wedstrijden op worden gereden en je dan moet trainen
En jah je kunt het zien als een uitdaging, de mooiste banen hebben hoogte verschil, dus zkr geen biljard maar kuilen en grote hobbels...nee

ik vind het ook een zeer mooie baan landsard,
maar ik vind wel dat als je er uit vliegt naar de start dat ze die bult of kuil weg mogen halen

want daar vliegen me toch een paar

het personeel is idd leuk ik heb afgelopen weekend gewerkt met de Peter ( baas van landsard ) erg vriendelijk en COMPLEET PRETTIG GESTOORD !

Noch een vraag een maat van me heeft een Motor met roterende inlaat,
hoe zit dat met die milieufilter voor die baan?

Voor die Motoren zijn geen speschalen M.F een Milieudemper heeft hij erop
wat moet hij doen of maakt het niets uit?


Groeten Frank

hoeft niet

In Oss moesten we Zaterdag op een 100cc met membraam een M.F hebben gelukkig had ik een extra meegenomen.

Maar dus voor een roterende inlaat is dat niet nodig.

oss is anders als veldhove he

oss moet het wel veldhoven niet