hallo ben opzoek naar wat informatie van een maxter ica a 100 cc
hoeveel pk en het uiterste zuigermaat en toeren
wil er namelijk een aanschaffen maar wil eerst weten wat er in zit en als het een goed blok is
mvg patrick

Ik heb een MX-L en ben daar wel tevreden van. Max zuigermaat moet je niet achter kijken want je kan er toch geen competitie meer mee rijden. Denk dat die rond de 32pk zit. Toeren tegen de 18.800

Ik vermoed dat ie de technisch maximaal mogelijke zuigermaat bedoelt.

De maximale zuigermaat is 50.12 of 50.16 dat weet ik niet helemaal zeker. Die zuigermaat is wel van belang, immers als je verder dan deze maat gaat, is er 1: zeer moeilijk een zuiger voor te krijgen 2: de cilinderwand (nicasil, of weet ik wat er in zit) is bijna op.

Wil je nog veilig doen, blijf dan onder 50mm. Krijg je een keer een vastloper, dan moet er gehoond worden en dat verdwijnt er ook weer veel clinderwand.

De maximale toeren zijn idd rond de 18.500 -19.000. Maar voor iets meer veiligheid en ietsjes meer betrouwbaarheid/levensduur, ga dan maar tot 17.000rpm.

De wand van 100cc motoren is gewoon van staal/gietijzer, vaak wordt er gebruik gemaakt van een cilinderbus die eventueel vervangen kan worden na het bereiken van de laatste zuigermaat.

Is dat niet aluminium?
In ieder geval, neem aan dat topicstarter daar niet op zit te wachten want dat kost ook een paar centen zo'n cilinderbus. Waarschijnlijk net zo veel als een 2e hands reserve junior blok. Dat zou hij dan beter kunnen kopen van zijn geld.

Ik adviseer hem om onder de 50mm te blijven, hoger is onnodig risico lopen, spreek uit ervaring.

@Manders: heb jij zo'n MX-L?
Als je maar tot 17.000 gaat koop je beter iets anders hoor. Het is een ICA en geen rotax max hé. Verder is dat geen probleem om boven de 50mm te gaan. Ik zit nu aan 49,94 en als je rekent dat je als hobbyrijder 5-6u met een zuiger doet duurt het al lang tegen dat je aan 50,12 zit.
Nicasil wand wordt alleen gebruikt in de ICC, deze kan je trouwens niet honen dus zou nutteloos zijn in een ICA. Een vastloper kost je meestal 0,01mm tot 0,02mm maar het is een motor die vergevingsgezind is. Had eerst een Hubchen erop zitten maar nu een IBEA L5 en daar loopt hij wel beter mee.

Dus maak je niet te druk over cijfers die alleen tellen op Europees niveau. Je bent een hobbyrijder

De homologatie: http://www.kartservice.nl/pdf/maxter/MX-L.pdf

grootste zuiger die te verkrijgen is voor een maxter is 54,94

niet reageren als je nix weet bobby, dan is het nl al bijna een 110 cc ofzo 54,94 zal mss voor een icc zijn. Voor een 100tje zal het bij de 50.16 - 20 een heel eind ophouden.

Ik rijd idd geen Maxter MX-L, maar een Vortex ICA/J. Laatst heb ik bij een zuiger er een gat ingestookt wat resulteerde in een diepe kras in de wand. Gevolg is dat je moet gaan honen en dat scheelde me toch 0,10mm. Daar moet je wel rekening mee houden.
Kijk ook naar reserve onderdelen, een 100cc zuiger gaat meestal maar tot 50.20.

En ik heb ook niet gezegd dat die Maxter een nicasil wand heeft, ik suggereerde het.

En met die 17.000 rpm bedoel ik voor de duurzaamheid/betrouwbaarheid etc. Vooral voor de beginner is zo'n ICA niet gemakkelijk. Als hij veel toeren gaat draaien en niet kan choken, komt hij er vlug achter wat ik bedoelde met die zugermaat...

Bobby: je hebt het hier over de Maxter ICC motor. Kijk eerst eens goed waar je het over hebt. Deze fouten maak je wel vaker....

Denk dat Patrick wel nu genoeg weet om een keuze te maken.

Ik heb laatst van iemand gehoort dat er door Vertex zuigers voor
de 100cc worden gemaakt tot 51.4. Ik weet niet of dit ook op waarheid berust
is. Als dit wel het geval is dan kun je er nog wel even mee vooruit.

Je zit dan al op 105 of 108cc of zoiets...
Maar opzich maakt dat niet uit. Immers er mogen nog maar weinig wedstrijden met ICA motors worden gereden, maar die mochten niet boven 50.12 of 50.16 uitkomen.

raar,