Ik hoor dat je bij een 100cc 2 takt om de 10 uur ofzo het blok moet reviseren. maar wat wordt er hier verstaan onder reviseren? alleen ander zuigertje of bedoelen jullie ook dat meteen alle lagers enzovoort moeten worden vervangen?

met 100cc is het zowiezo de zuiger die er altijd uit moet naar een bepaald aantal uur.

als je door blijft rijden naar het bepaald aantal uur loopt hij je vast en dan kan je alles vervangen;)

dus het is gewoon om de 10 uur een zuigertje misschien pakkingen en nog kleine dingen.

hey,

Ik heb vernomen dat een zuiger bij een 100cc bij elke 5 uur vervangen dient te worden, en na 10 uur lagers en pakkingen enzo.

mvg Team Biland

licht er compleet aan bij welke motor

een junior kan je om de 15 uur zuigertje verwisselen

ik doe gewoon om de 10 uur andere zuiger en eventueel honen en weer 10 uur verder een complete revisie .
dus zuiger , alle lagers ,pakkingen,etc

Hel licht aan meerdere factoren:
Wat bObby_14 al zegt.
Dan de smering met volsynthetische olie is ook minder slijtage .
De rijstijl Laat je de Motor boven in de Toeren draaien is meer slijtage


Ik denk dat je niet preseis kunt zegen hoe lang de de Motor mee gaat maar kontroleer op de tijd dan kun toch met een 100cc Motor lang rijden.

En de Lagers voel je na het rijden of er speling heeft als je merkt daar komt beweging in niet lang meer wachten met de revisie.

Ik heb laatst aan onderdelen 2 lagers zuiger en pakkingen naald lager 110Euro betaald dus dat gaat noch.

Ik hoop dat ik je wat verder kon helpen.

Groeten Frank

ik ben aan een complete grote revisie 220 euro kwijt en kleine 80 euro
ongeveer dan
trouwens frank kom jij ook niet op swalmtal rijden??

Een normale revisie gwn een ander zuigertje, en volgens mij 1 keer in het jaar een hele grote beurt en dan vervang ja gwn ¨alles¨.
Zo heb ik het gehoord....

als je niet goed kunt afchoken haal je echt geen 10 uur

@not2die4 daar ben ik laatst geweest maar dat is geen baan dat is goed voor te rolschaatsen maar niet voor de Kart

Vandaag ben ik op de peel

@powerspayk

Ga je naar de wedstrijden kijken of rij je zelf ???????

nee mijn Vrouw moet haar Kart testen en een vriend heeft zich een 100cc gekocht.

Daarom de Peel maar daar waren wedstrijden, vandaar uit naar Oss en daar was Motorcross dus 400km voor niets gereden.

Toen hebben we zijn Kart op een Grote pakeerplaats uitprobeert

De wedstrijden waren overigens niet zo heel boeiend op de Peel.
Daarnaast was de gezelligheid in de kantine ook ver te zoeken.....
Ze vroegen 5euro entree de man om een race met 8karts te mogen zien, de schandalen!

Ontopic: wat Roger zei over het afchoken is heel belangrijk.
Misschien dat Paulo dat even zou kunnen uitleggen, hij heeft het mij ook perfect uit kunnen leggen.
Het principe is i.i.g. dat je aan het einde van het rechte stuk, net voor het aanremmen, het gas vol open houdt en dan met je hand de gaten van je luchtfilter afdekt (dat doe je 1 of 2sec. Dan voet van het gas, remmen en en weer door. Dit choken heeft als principe dat de motor even heel kort wat meer brandstof krijgt dan lucht en zodoende de cilinderwand en de zuiger koelt en wat extra smering toevoegt.

Paulo, nog iets toe te voegen? Of heb ik je les goed begrepen?

Heeft hier misschien niks mee te maken. Maar een is er een baan in swalmtal ? En waar is dat dan?

Dat klopt inderdaad Manders, zo werkt het.