Hoi,

Ik heb een paar vraagjes over het merk top kart. Ik kan voor een mooie prijs een top kart en 100cc luchtgekoeld blok kopen. Ik ken top kart niet en kan er ook niet heel veel van terug vinden op internet dus ik vroeg me af of dit een degelijk merk is. Er zit nog een 30 mm achteras op. Is dit een groot verschil met een 50 mm as wat de rijeigenschappen betreft? Ik zou deze ook graag ombouwen, van 30 naar 50, zijn de afmetingen van lagerbehuizing standaard of moet je zeker deze van top kart kopen? Kan je dan no steeds dezelfde velgen gebruiken of moet je die ook nieuw kopen? Met het blok is nu ongeveer 6 uur gereden, hier kan nog wel enkele malen mee gereden worden denk ik maar zou toch graag een motorrevisie laten doen. Zou iemand mij kunnen zeggen wat dit ongeveer kost? En hpe je merk dat een revisie noodzakelijk is.

Alvast bedankt,

Karl

dat gaat je in ieder geval heel veel geld kosten om dat om te bouwen.

dit is de dealer van topkart www.slangenkarting.nl

je komt nieuwe lagers, lagerschalen tandwielhouder, remschijfhouder en wielklossen aan het kopen

ik zou niks ombouwen een kart met een 30 a hoort een 30 as te hebben het kan best zijn dat als je er een 50 inbouwt dat ie dan totaal niet meer stuurt of de banden opvreet

met een 30 as is zoizo niets mis. en revisie is wel gewenst als de verkoper zegt dat hij 6 uur gelopen heeft

meestal voor dat een kart vastloopt merk je dat hij beter gaat lopen en heel snel is.

ik zou hem toch even laten nakijken bij een dealer meestal kunnen 100cc als ze getuned zijn 6 a 7 uur mee.

nee precies die kunnen temindste een stootje hebben (zijn niet meteen krom als je iets raakt)

dat had ik met mijn 50mm achteras wel

over die 6 uur ben ik het niet helemaal eens.
het ligt er puur aan hoe jij met je kart bent omgegaan en gereden hebt .
een 100cc kan best 10 uur recreatief mee het nadeel is alleen dat je meestal iet weet wat de vorige eigenaar er mee uitgespookt heeft en kun je het best wel eerst een revisie doenen dan gewoon om de 10 uur en waarom dan niet gewoon een 40 mm as erop?het hoeft niet alleemaal duur te zijn als je je ogen en oren maar openhoud.en als je toch naar slangenkarting gaat dan kan het nog best duur worden ja.

vaak als je de as diameter wilt veranderen moet je ook nieuwe lagerblokhouders aan het frame lassen omdat de as anders niet door de uitsparing past.

groet Roeland

Hey allemaal,

bedankt voor de tips, ik denk dat ik eerst een motorrivisie doe en nog even wacht met die as om te bouwen.

groetjes
karl