hey ik snap iets niet van me benzine zooi want ik krijg me benzine niet in de carb (op de goede manier he)

ik hep 1 soort tekening gemaakt maby snapen jullie er iets van



gr ken

Wat heb je allemaal al geprobeerd?
Ik heb het op mijn viertaktje op dezelfde manier aangesloten, echter kan ik het Tstuk in de retourleiding afsluiten, en dus dichtzetten bij het "oppompen" van de carburateur.
Je zou ook kunnen proberen de retourleiding direkt op de benzinepomp aan te sluiten.
Controleer ook of het benzinefilter niet verstopt zit.

Als alles goed is kan je de benzine in de carburateur krijgen door in het (slangetje van) het overlooptankje te blazen.

dat blazen al geprobeer maar doet niet en als ik de retoer leiding dicht houd kan ik niet blazen egt zoooooo raar

maar als ik t stukje dich houd van retoer en ik zuig aan de slang die op de carb komt komt er wel benzine maar daar hep ik niks aan want zo krijg ik benzine niet in de carb zelf

ik draai altijd de retour van de tank af en dan houd ik het gat van de retour dicht met m'n vinger en dan blazen tot de benzine uit de retour komt

als dit niet werkt heb je iets fout zitten met je slangen de retour moet namelijk het hoogste zitten dus over de carb. lopen

helemaal of alleen uit einde want somige slangen lopen onder de stoel

en het gat van de tank houd je dicht en blaast tot er benzine uit de retoer slang komt bedoel je ??

1 je retour moet hoger zijn dan je benzine toevoer zodat je benzine altijd in de carb teregt komt niet niet rechtreeks naar de retour loopt. of wel pas als de carb/vlotterbak vol is dan pas moet de benzine naar de retour

het opblazen

1 slangetje van de overloop halen

2 retourslang van de tank af draaien dus die ene zonder slang naar beneden

3 je vinger op het gat houden die door het verwijderen van de retour is ontstaan

4 blazen op de overloopslangetje en nog eens blazen

5 wachten tot de vlotterbak vol loopt en de benzine via de retour eruit komt

6 alles weer terug monteren

starten maar

suc6

he he klote plaatjes toch zeker half uur mee bezig geweest

maar goed je ziet hier mijn kart en vanuit de benzine pomp loop de slang omhoog en dan eerst in de filter/carb en daarna pas in de retour

hmm ok ik ga morgen eff proberen

maar is ook goed als 1 kleinstukje hoger is of moet groot stuk zijn
want ik hep bijna alles plat liggen

gr ken

thnx voor foto

als de benzine goed de vlotter inloopt is er niks aan de hand

Mij is gezegd (door een gerenommeerd kartbedrijf in het midden van het land), dat het plaatsen van het benz.filter in het drukgedeelte (dus na de pomp) een doodzonde is!

Doe daar uw lering mee.

Inderdaad zonde dat je het brandstof filter na de benzinepomp hebt zitten, dan heeft hij veel minder nut. Als je hem voor de benzinepomp monteert, houdt hij ook de pomp schoon, deze kan ook verstopt raken namelijk

ik ga vandaag niewe slangen hallen en maak uhm zelfs helemaal overnieuw

ik hep vandaag paar dinge geporbeer de benzine wil wel naar de carb als ik de rotoer dicht huid als hij loopt maar das tog ook verkeerd

het is er mij ook om te doen dat er geen stukje van de membraam of stukjes afdichtings rubber in m'n carb komt

dus een dood zonde lijkt me overdreven het is maar wat je het belangrijkst vind

@ funracer ik snap niet helemaal wat je bedoeld

als je morgen vroeg gaat laat het dan ff hier of in een ander topic weten mischien dat ik dan wel ff naar venray kom