Ah, díe vliegtuigen... (Dacht serieus dat je een Boeing e.d bedoelde... )

@ Lankhorst


Heb daar geen foto's van maar het is mits wat experimenteer best te doen. Enig nadeel is dat de reactie niet echt controleerbaar is. M.a.w. zal je wat moeten zoeken naar de juiste hoeveelheid en dergelijke en dan nog hopen dat je niet teveel gebruikt.

ha ha ik ga karten en ik neem mee

een planten spuit

M. Klinkt best aardig, hoewel onnauwkeurig.

beetje off topic

Dat klopt wel een beetje ja, al lijkt dit een van de weinige eventueel bruikbare oplossingen te zijn die in dit topic aan bod gekomen zijn.
Heb je nog meer vragen over dit onderwerp Maasje, of heb je elders info kunnen vinden die hier nog niet genoemd is (wij zijn natuurlijk ook nieuwsgierig)?

nee doe m maar op slot er blijkt niemand ervaring mee te hebben

Nou ja, prokartmonster schijnt het (zonder succes) geprobeerd te hebben.
Ik laat het topic nog even open, wie weet komt er in de toekomst nog een bruikbare tip.
Vliegtuigen, helicopters, dragsters etc hoeven echter niet meer aan bod te komen, die hebben we al gehad

waterrrrstof ik kan der een nieuw topic over starten miss kan het hier???

Ik had vandaag op school zo project voorstelling van de 4e klassers die presteerde een verkleinde versie van het werkstuk daarbij kwam ook aanbod waterstof als brandstof ?? en ik had wel ergens gehoord en gezien dat er ook al een kart bestaat.. een demo.. Ze willen hem waarschijnlijk wel in productie neme.. Weet iemand daar meer mogelijk van?

http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=500
http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=312
http://www.formulazero.nl/

ok thx

Ik weet hier wat meer van. Er staat al iets in het V-Power topic.

Alcohol/methanol is eigenlijk niet goed te gebruiken bij onze karts. Het mengt slecht met de 2 takt olie. Hier heb je dus een speciale olie voor nodig. Het verbruik ligt ook hoger. Je hebt dus een grotere tank nodig dus meer gewicht.
Dan komt er bij de verbranding van methanol ook nog eens veel vocht vrij.

Je moet de motor ook nog eens aanpassen voor methanol. Vergis je niet in deze aanpassingen. Het is niet alleen de compressie verhouding. De carb moet ook geschikt gemaakt worden voor methanol. Dat is niet alleen de sproeier groter zetten. Je vlotter doorlaat en nog een paar dingen moeten ook aangepast worden.

Ik weet dit allemaal doordat ik een 1 cilinder 125cc viertakt met 4 kleppen klaar gemaakt heb voor methanol. Dezo motor wordt gebruikt in de speedway. We zijn met deze motor nu 2 keer europees en 1 keer nederlands kampioen geworden.

'vroeger' gebruikte ik ook methanol bij de normale benzine (Kawasaki zxr 750 rr) scheelt echt wel.

Als je op alcohol rijdt dan blijven volgens mij resten hangen. Maar je hebt ook anderre soorten alcohol, helaas kan je niet op alle rijden.
1.propanol
2.isopropanol
3.butanol
4.isobutanol
5.etheenglyol
6.glycerine
7.polyolen(sorbitol)
8.methanol
9.ethanol
Gohh karten lijkt wel scheikunde .
Jaffe

Wil je ze ook ff uitteken? en na de volledige ontbranding ook ff doen?

ben je ff bezig dat kan ik je wel zeggen..