ik zal willen weten of er te zien is of je een 125 cc of een 100cc motorblok hebt? op het oog.
weet niet of iemand ervaring heeft met hezemans motorbloks maar ik heb er 1 en het moest dus een 125 cc zijn.
nu zeggen verschillende dat het zo is en andere van niet omdat deze kart dus geen koppeling heeft maar je hem moet aanduwen.andere zeggen dat het dus niks uitmaakt .hij is watergekoeld trouwens.
ook mn geluid is best wel wat doffer als een 100cc weet niet of dat wat uitmaakt?
hoop dus dat het wel 125 cc is want ik heb geen zin om een revisie om de 8 uur te doen.
kan iemand me mischien hierbij helpen???

Ik hoop dat je wat meer info gekregen hebt over je blok dan enkel dat het best wel een 125cc kan zijn.

Dé manier om het te weten is meten -> motor opengooien en opmeten dus.

Andere indicaties -> met een 125cc draai je op lager toerental dan een 100cc, klinkt inderdaad wat doffer maar kan ook aan je uitlaat liggen natuurlijk en een 125cc heeft meer power onderin. Maar voor dat laatste moet je echt al wel zoveel met andere types motor gereden hebben dat je het verschil opmerkt.

Een foto zou helpen, dan weten we direct welk type motor het is.

dit is een 100cc motor


en dit is een 125 cc

dat kun je heel makkelijk zien aan de radiatuer

Wat je nu zegt over die radiateur is beetje onzin, je heb ook 100cc watergekoelde motoren, deze hebben ook een radiateur.

Als not2die4 nou even een foto plaatst is het stukken makkelijker.

he hoe krijg ik nu een foto hierop??

Kijk even hier : http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=26
Of mail even naar mij, dan zet ik hem er wel op.
matsvbeers@hotmail.com

ok sorry dat wist ik niet maar goed je ziet het verschil wel duidelijk tussen een 100 cc en een 125 cc denk ik zo

mats ik stuur je die nu ff zou niet weten waar ik die fotos neer moet zetten.komt ie

Hier de foto's :






Kruising van een ICA en een Vortex Rok ?

Hoeveel toeren draait ie ?
Ik ga een even op internet kijken voor je, ik heb ook geen flauw idee.

oh zie dat ik je de achterkant niet heb gestuurd en wel 2 dezelfde zijkanten

er is me verteld dat hezemans een rotax fabriek heeft overgekocht in portugal en dat zei daar gewoon hun eigen merk hezemans hebben gebruikt in plaats van rotax ze hadden 125 een 100 cc
ik kan je helaas niet precies vertellen hoeveel toeren hij draait want ben nog maar op een kleine baan geweest en kwam niet meet dan 8000
ook ben ik net begonnen met mn eigen kart dus moet nog beter afstellen
je moet hem wel aan duwen zit geen koppeling op
maar hij is wel snel. hehehe

Dat zal er eentje zijn die je elke 6-8u moet reviseren...
De carburator en klapettenhuis staan er wel omgekeerd op dus zo zou ik er toch niet mee rijden!!! De spoel van de ontsteking ontbreekt ook nog maar dat zal je wel weten aangezien je er al mee gereden hebt.

Zoals Beire al zei, trek de kop eraf en meet de zuiger/ cilinder, dan weet je het.

Meestal staat er op de cilinderkop wel de inhoud, al gekeken of deze dat ook heeft?!
Scheelt je een hoop moeite.