Ik zie vaak genoeg fotos dat rijders tijdens het rijden met hun rechterhand aan het blok zitten. Nu is mijn vraag wat doen ze dan precies?

Choken, of hand voor de radiateur om het blokje sneller warm te krijgen.

is dat het enige wat ze mogelijk aan het doen zijn tijdens het rijden ..?
En het Choken waar is dat goed voor? dan krijgt ie toch meer mengsel? En hoe choke je precies?

Choken, radiateur/blok afdekken, of carburateur afstellen.
Bij choken krijgt ie inderdaad meer mengsel, als het ware om een heel klein reservevoorraadje aan te leggen net voor het moment dat het blok anders te weinig smering zou kunnen hebben (gas los einde recht stuk).

Oke en wanneer weet ik wanneer ik moet choken en hoelang? Hoe weet ik sowieso of mn blok genoeg smering krijgt.. sterker nog hoe weet ik dat mn blok goed loopt?

Wat voor blok heb je?
Bij een RM word vrijwel niet gechoked, maar enkel gezorgd dat het blokje op temperatuur komt.

Ik heb het dan over een rotax max senior..

daar is choken Vrijwel niet voor nodig!..

Oke. En hoe weet ik nou echt of mn blok goed loopt ivbm afstellen .. lijkt mij dat je niet alleen naar de kleur van je bogie kijkt toch?

Onder andere kijken naar de bougie, of het blokje fatsoenlijk doortrekt, en het schieten. Als het blokje begint te schieten krijgt hij te weinig benzine. Daarnaast kan je eind rechtstuk choken als je denkt dat hij te weinig krijgt, als het blokje doortrekt als je volgas hebt dan krijgt hij inderdaad te weinig.

Maar als ie doortrekt als je volgas rijd dat is toch goed of zie ik dat verkeerd? en wat is schieten precies schokken ofzo?

Als je volgas rijd, en je choked en hij trekt nog verder pas bij het choken krijgt hij te weinig...
Het schieten is knallen uit de uitlaat...

Wel eens geprobeerd te choken bij een Rotax Max?

Ja, hoezo?

gewoon shoke hevel opbeuren
hand voor luchtfilter houden wil niet