ik heb een motorblok van seven een icctje.
toen ik hem kocht zaten er 4 uurtjes op na vervanging van eerste zuiger.
nu heb ik een middag gereden (van 12 tot 16 uur ongeveer), dus zeg maar echt 2,5 uurtjes gereden omdat je tussendoor veel wisselt, stops, afsteld enz...

wanneer is een nieuwe zuiger noodzakelijk ?
ik weet dat het normaal om de 8 a 10 uur moet (maar dat is van toptijden uitgaand denk ik ?)
want ik ben een recreant en een nieuw zuigertje kost toch al gauw 130 eurotjes.
dus kan ik er nog een middagje mee doen ?

bedankt

gewoon door rijden je komt er vanzelf achter waneer er iets mis is:P

-
yeah right
jij hebt humor
dan ben ik wel meer kwijt als 130 euro met mijn seven icctje
nieuwe cilinder betaal ik niet, of nog erger zoals ooit is gehad met een 100 cctje dat de krukaslager in me luchfilter lag!
-

ik lees hier ongeveer 10 tot 15 uur, klopt dat ongeveer ?

Ja dat klopt wel (hoewel er nooit garanties zijn daarover), dus als de uren kloppen die het blokje gemaakt heeft, en er in die tijd geen rare dingen met het blok gebeurd zijn dan kan je er nog best een middagje mee rijden.

dan moet dat wel goed komen.
ik heb er zelf 3 uurtjes mee gereden, ga er nog 3 doen denk ik, en er zijn er 4 mee gereden zei de verkoper (hij was goed te vertrouwen denk ik)
dus zit aan de 10 tot 15.
bedankt!

je bent toe aan een teller dan hoef je zelf niks bij te houden 15 uur kan wel zeker in het begin want dan vraag je toch nog niet zo veel van de motor

ps ik zit te denken om as zondag of zaterdag te gaan rijden als het mooi weer is

het was maar een grapje:P