nou ik heb al lang met tukkerteam gezeg dat we er niet uitkomen dus ja Die discussie is al over;)

ST... bedankt voor je begrip.

deze week mijn honda 390 naar tks gebracht voor revisie

komt een nieuwe drijfstang in, nieuwe koppeling(lichtere)
en word helemaal binnen het regelement fine getunend

dus hopelijk kan ik me nu met de top meedoen a.k. wedstrijden

Ja daar had ik weer een vraag over je hebt sommige races OPEN VIERTAKT KlASSE.. betekent dan dat alle 4takts daar mogen rijden helemaal getuned ofwat??:P

ja open viertakt klasse is alle viertakten bij elkaar in he! dus tunen zo ver je wilt, volges mij geen openluchtfilters maar daarvoor moet je het reglement ff raadplegen.

groeten

sven

Tukkerteam, ik ken wel het verschil tussen een standaard kart klare 390 en een fine getunede dus in de puntjes van het reglement, ongeveer 5 tiende en onderin scheelt het erg veel

oke dankje wel 391:P
ja ik wil er misschien wel aan mee doen maar denk niet dat ik ut win er zijn denk snellere viertakts:P Valt zo wankelmotor ook onder vrije viertakts races?

in oldenzaal rijden er bijna geen karts in de open klasse

dit jaar hebben er volgens mij nog geen 1 kart in de vrije klasse deelgenomen

zonde want de open klasse is juist leuk om naar te kijken

Hallo JVD,

Ik doe niet mee met wedstrijden omdat ik veel te veel weeg in verhouding tot de andere vrije klassers
Incl kart bijna 220 kg.

Stefan weegt voor Oldenzaal veel te weinig, krappe 160 kg.

Bovendien, door het krappe circuit heb je weinig kans om een goede en goed bereden 390 licht zonder duwen etc. in te halen. (Bij races)
Wij vinden de kans op brokken daardoor gewoon te groot.
(Aannemende, dat Stefan met 20kg lood mee zou moeten rijden in de 390 kudde omdat er geen of bijna geen vrije klassers op Oldenzaal meerijden.)

Snelle karts als Subaru's, Eco's etc. komen op Oldenzaal gewoon minder tot hun recht door de scherpe bochten en korte rechte stukken. (vinden wij)

Benno

mwa, is wat voor te zeggen dat ze relatief niet wegkomen.

Echter rijden de klassen nooit samen. De open klasse komt weer wat animo voor dus zou het misschien toch eens proberen deel te nemen als ik jullie was.

Een 390 moet je echter makkelijk kunnen pakken.

Hallo RJ,

Stefan kon 2 weken geleden met bloedheet weer op de rechte stukken vanachter een 390 licht volledig, ruim er voorbij komen, zonder dat de 390 moest afremmen.
Dus ruim 5-6 mtr er uit rijden.
Als hij dan de 20kg lood er op moet voor de vrije klasse word dit dus krapper.
Die zondag reed hij zijn beste tijd op 0,20 van een TKM toptijd.
Voor een net 14 jarige, die elke bocht moet oppassen niet teveel gas te geven met een zware kart die afgesteld is op ons beiden, niet gek.(denk ik)

Benno

nee, keurig.

In de 32ers kun je al heel prima sturen. Vampire rijdt een 31 er en misschien op een goede dag een 30er. Dus gaat tikje harder.

Maar 20 kilo lood is bijna niet te doen er op te sleutelen.

In Duitsland doen ze veel meer met de honda 390 Kwa races..
Hoorde ik,,, het is jammer dat ik zo ver weg woon..anders had ik wel meegedaan. Want opzich zijn het heeeeeeleeee goede blokjes hoor de 390jes:P niet de langzaamste ( dankzij RV, niet de allersnelste) en heeeel weinig onderhoud als je er goed meeomgaat!:P

het jammere is alleen dat een 390 ''niet de LANGZAAMSTE is''. het zou beter zijn als het ''niet de aller snelste is''.. (oke het is eigenlijk hetzelfde. maar ik denk dat jullie begrijpen wat ik bedoel)

ja inderdaad RV ik had het anders neer kunnen zetten:P sorry:P
En ik rijd er zelf nog wel met 1 haha en dan nog zo negatief overkomend:P ( ik wijzig ut wel ff met de fout erin )