Een benzine pompje maakt dat nog uit hoe die geplaatst word (verticaal of horonzitaal).Zonee hoe komt het dan dat er benzine in de vacuum slang komt onder bij de pomp (pomp is goed).

Peter

Das inderdaad een beetje vreemd. Heb het zelf nog nooit gehad bij zowel horizontaal als vertikaal gemonteerde benzinepompjes.
Als de pomp goed is en alles correct aangesloten zou het probleem ergens bij de vacuumaansluiting op je blok moeten liggen lijkt me, maar zou eerlijk gezegd ook niet weten wat het zou kunnen zijn.

meestal is toch het membraam in de pomp rot

Nee,dat is het niet.
Dit kwam naar boven met het testen op lelystad,op de zaterdag voor de wedstrijd.We gaan a.s weekend weer testen op andere baan en kijken of het een lelystad probleem was of niet (lange snelle bocht).We hebben de pomp nu verticaal geplaatst .

Peter

Hey Peter,

Misschien ns vertellen welk type kartmotor je hebt. Bij een schakelkart heb ik al geweten dat er zoals jij beschrijft benzine langs de motor in het vacuumslangetje geraakte. Zo lang dat niet veel was en niet tot in het pompje zelf kwam werkte hij nog, het probleem werd verholpen door het pompje iets hoger te monteren ten opzichte van de motor.

Het is een KTM blok voor de klasse 125 cc Nationaal.Van het weekend gaan we op een andere baan testen,het kan best zijn dat het een carberateur probleem was in de kombocht op lelystad.Maar de andere rijder ook KTM heeft geen benzine in zijn vacuum slang.Het enige verschil was de 1 staat vertikaal en de andere horizontaal (pompje)

Peter

ach bij mij komt er ook altijd een beetje benzine in dat slangetje. nog nooit problemen mee gehad. na karten even slangetje los en benzine eruit laten lopen.