Hoi,
Vorie week toen ik op strijen was zag ik daar een papier hangen dat een brandblusser verplicht is. Is dat bij de andere circuits ook zo en welke blusser heb je dan?
groeten learco

hey
ik ga altijd op berghem karten maar daar staat niet dat een brandblusser verplicht is hoor

brandblusser ???

Ik hoor het ook voor het eerst. wellicht bij je aanhanger/tent misschien.
Kan nodig zijn bij het tanken of andere oorzaken...????

suc6

In Strijen staat het er inderdaad bij. Heb er nog geen enkele keer een brandblusser gezien, of zelf eentje bij me gehad (ook nooit voor gecontroleerd).
Aan de andere kant kan het natuurlijk nooit kwaad om zo'n ding bij je te hebben.

Ik heb er ook niemand mee zien lopen en uiteraard worden ze daar verkocht voor 17,50 voor een 1kg blusser.

Dat wordt dan dringen bij de kassa als er brand is

ik heb er altijd eentje bij me
wat is nou 17,50 als je kart in de fik staat
bijtanken terwijl je uitlaat nog gloeiend heet is is niet echt een aanrader

waar heb je de tank zitten dan?

je moet nogal je best doen om brandstof op de uitlaat te krijgen...........

Peter heeft van die bibberhanden
Maar hij heeft wel gelijk verder, een brandblusser bij je hebben kan nooit kwaad en 17,50 is niet zo'n grote investering, al kom je met 1 kg ook niet zover, maar verder dan met niks

Inderdaad een slimme keuze, heb al jaren een 5 KG poederbrandblusser bij. Dateert nog van de tijd dat ik racede maar sinds ik daarmee gestopt ben heb ik toch nog steeds een blustoestel bij. Is het niet voor mezelf dan wel voor iemand anders te helpen.

Eigenlijk niet slecht moesten ze dit verplichten.

Ik heb me tijdens een BHV-cursus (bedrijfshulpverlener) laten voorlichten dat poederblussers de neiging hebben na een tijdje niet meer te werken.
het poeder heeft de neiging te gaan "klonteren".
Je schijnt dit eenigzins tegen te kunnen gaan door de blusser regelmatig te "schudden"

"Poederblussers zijn veel in gebruik. Omdat zij droog poeder bevatten is er geen kans dat de metalen cilinder gaat roesten, en het poeder is vrij goedkoop. Bij oude poederblussers kan het voorkomen dat het poeder gaat klonteren en niet meer geschikt is om een brand mee te blussen. Een nadeel van een poederblusser is dat het poeder na gebruik van de blusser zeer moeilijk op te ruimen is. Zoals gezegd moet het poeder na gebruik van een poederblusser met een industriële stofzuiger worden verwijderd."
bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Brandblusser

Is zo, de meeste mensen hebben ook in de wagen zo'n type brandblusser liggen en zoals je zegt word het poeder door de trillingen in de wagen stilaan tot een vaste massa samengedrukt. Als ze hem dan ooit nodig hebben komt er niks uit.
Er zou op de gebruiksaanwijzing op moeten gewezen worden dat je je poedersnelblusser 1 maal per maand toch ns even een paar keer moet ronddraaien om het poeder terug los te maken. Elke keer de auto een poetsbeurt krijgt bijvoorbeeld.

Poederblusser gaat idd niet echt lang mee, sproeischuim is beter. Bovendien gaat het poeder overal tussen zitten en richt veel meer schade aan dan sproeischuim. Met een 1kg blusser kun je als hij goed is 6 seconden blussen. Een blusser van minimaal 2 kg met sproeischuim zou volgens mij dus de beste keus zijn.

Poeder richt inderdaad veel meer schade aan dan schuim of gas. Maar bij een benzinebrand ben je véél beter gesteld met een poederblusser.

Voorkomen is nog beter natuurlijk maar als ik sommige mensen bezig zie vraag ik me af of ze wel beseffen wat er allemaal mis kan gaan.

Als er iets gebeurd neem je snel die van de wagen, dus ik neem geen extra mee