Hoihoi,
ik heb net een CRG kart gekocht met een Dino blok erop,
(125cc watergekoeld vrijloopkoppeling)
kan iemand mij vertellen hoe ik het beste m'n carberateurafstelling kan zetten? 1.05 uur en 1.10 uur ofzo?
Ik hoor graag van jullie,
Met vr. gr.,
Patrick

gewoon 1.5uur en dan dicht draaien tot de motor niet meer 4takt

Wat voor carburateur zit er eigenlijk op dat ding?

das een goeie ?!
Dat moet ik morgen nakijken !
het zijneen soort staafjes i.p.v. schroefjes,
Ik zou niet weten welke erop zit?!

Dit is mijn carberateur

www.patweb.nl/carb.jpg

Dit is mijn blok
www.patweb.nl/blok.jpg

Van de week ff een nieuwe halen bij Peter de bruin
Zou dat kosten?

Lijkt een Tillotson Carburateur te zijn.
Basisafstelling is zoals SkeurijzeR al aangaf 1,25 en 1,5 slag geopend.
Aangezien je meestal toch als eerste de hoofdsproeier af gaat stellen kan je die ook op anderhalve slag (of meer) openen.

Waarom wil je een nieuwe carburateur kopen?

nee sorry,vergat wat te typen.
M'n koppeling 'sloeg vandaag vast,daar moet ik een nieuwe voor halen waarschijnlijk.
Of zou het als hij koud is het gewoon weer doen?

Gewoon even uit elkaar halen en kijken wat er aan de hand is.

ik heb ook zo'n tillotson, de zelfde als op de afbeelding

maar heb vandaag op emmen ermee gereden
ik had hoog en laag toeren allebij op 1,5 staan, maar had wel mooi een halve vastloper

dus moet maar weer een nieuwe zuiger + gaan honen

Tja het is wel een basisafstelling, dus naar gelang de omstandigheden zal ie afwijken van de optimale afstelling.
Als je absoluut geen risico wilt nemen draai je ze gewoon nog verder open, in de hoop dat ie dan nog wil starten
Vastlopers zijn ook met een juiste carburateur afstelling niet altijd te voorkomen. Hangt ook af van de staat vd carb en het blok, choken, juiste benzine enz.

ok, ik ga het wel proberen,eerst ff koppeling maken.
Tenminste denk de koppeling.
was aan het afstellen hij ging steeds iets harder stationair draaien, ging toch een blokje rijden maar hij verzoop steeds bijna,
toen ineens sloeg hij af, wilde 'm wegduwen en ik had tegendruk zeg maar,dus met stevig duwen kwam hij voruit,maar wel moeizaam en haperent
M'n neef had het over dat de koppeling kapot was, is dit geen vastloper? of is dat anders?

Als je een vastloper had dan had je je kart alsnog gemakkelijk weg kunnen duwen, vanwege de koppeling.

ow ok thanx,sjoef ff in de stress
Koppeling is niet al teveel werk toch?
Zal zoiets kosten?

Dat hangt ervan af wat er beschadigd is. Ken de Dino koppelingen niet. Misschien is het wel een gebroken veertje.
Als die koppelingen vergelijkbaar zijn (ook in prijs) met de Hortsman koppelingen, en hij is echt goed in de soep gedraaid, reken dan maar op 100 a 200+ euro.

ik heb er natuurlijk geen verstand van .
maar maakt het niet uit dat die carborateur [op de foto ]
op zijn kop zit?