Bedankt! Kan iemand misschien met behulp van een foto verduidelijken waar ik het nummertje op het klapettenhuis vind
Hierbij wat foto's van de kart:

Blok staat momenteel niet op de kart gemonteerd, hoe kan ik er dan achter komen of het blok goed is?

Het klapettenhuis is daar waar de carburateur ophoudt, en de motor begint zeg maar.

Je kan nauwelijks aan de buitenkant zien of het blok goed is helaas.
Je zou wel delen als de koppeling kunnen controleren, en kijken of er nergens lekkages zijn.

Als je nu de motor omdraait en je kijkt dan op de plaats van het rode cirkeltje.Ik denk dat het een 2003 motor is. Zwarte radiator met toch al een grote rode dop aan de powervalve is normaal 2003.
Johan

Het frame is niet het nieuwe model met de nieuwe beugels etc ....
volgens mij is het geen bouwjaar 2003 zo te zien .... !? blok hoort gewoon op de kart te zitten bij de verkoop (de koper hoort te weten of het blok goed is) , ( als ik zo op internet kijk zie ik meerdere rotax-maxen te koop voor minder en compleet en eventueel nog verzegeld en id kaart ! , je moet uiteraard zelf weten wat je doet ! maar ik zou verder kijken ....


suc6

denk dat 2003 ook nog net de oude beugels had is ook niet echt belangrijk denk ik je moet gewoon niet voor veel uitgave komen te staan als je de baan op wil

NR heeft gelijk het frame is voor 2003.
Ik weet niet wat ik er moet van denken ,geen zegel maakt de motor al veel minder waard.
Ik geef voor een motor zonder zegel en ID 0 euro.
Johan

Ja Joris dat klopt maar een 2003 had wel een hoger beugel voor de voeten te beschermen (het chrome bovenbeugel van de bumper)
Was in 2003 verplicht.
Johan

Ik bekijk net de foto's nog is een keer en ik merk dat er geen onstekingsunit (bobijn) op de motor zit . Is niet echt goedkoop hoor
Johan

Blok wordt er opgebouwd, zodat ik hem zondag uit kan proberen. Kart heeft hij gekocht bij kartshop amsterdam, factuur heeft hij nog. Als het er allemaal netjes uit ziet en ik nog wat van de prijs af krijg, neem ik hem zondag mee.
Staan idd meerdere karts te koop, maar de meeste zijn ouder dan in de advertenties vermeld.

Het is nogal een bouwpakket, dus die kan nog ergens in een krat liggen. Dat is tevens een van de redenen waarom deze kart minder aantrekkelijk is.
Ter vergelijking: Paulo heeft net een keurig nette CRG verkocht, met pas gereviseerd blok incl. bonnen en de hele mikmak voor een lagere prijs. Het ding was een jaartje ouder (nou ja das maar de vraag), en er zat geen laptimer bij, maar technisch helemaal in orde.

Tip: Kijk even goed rond, er is idd voor 2 duizend euro behoorlijk wat te koop. Haastige spoed is ......

Ik wil het wel in de gaten houden voor je hoor, krijg er regelmatig 1 aangeboden.

Greet Fart

Deze staat ook op het net, misschien is dit wat.

http://koopjes.marktplaats.nl/sport_en_ ... 75761.html?

LKooman,

Ik heb de foto's goed zitten te bestuderen en ik kan je het volgende vertellen:
(ik heb precies dezelfde motor gehad (op mijn oude CRG))
- Ontsteking is weg;
- zwarte radiateur is tot 2002;
- uitgaande slang vanaf de radiateur zit op een stukje pijp van de cilinderkop;
- dat was tot 2001;
- er zit een oud type startmotor op (lees: omstreeks 2000-2001)
- bij de carburateur zit de luchtschroef, links (achter de kart staan) en dat
is al meer dan 4 jaar niet zo;
- grote rode knop op Power Valve lijkt nieuw (was pas vanaf 2003) echter die kan je voor 2,50 euro kopen;
- mijn inziens is deze motor van 2000 en heeeeel misschien van 2001 en echt NIET jonger.

- frame is zeker niet van 2003, voorbumper wordt hier nog met klemmen vastgezet, dat was vanaf 2003 niet meer toegestaan (bij wedstrijden) en dus niet meer verkocht.

Zowel de Kart als het blok zien er niet netjes uit, een beetje schoonmaken voordat je iets verkoopt is toch het minste wat je mag verwachten.
Dat geeft aan HOE de verkoper er mee omgegaan is.

Als hij bij Kartshop Amsterdam vandaan komt (Willem Kroes), dan kan/mag
hij deze motoren ook voorzien van een verzegeling... waarom is dat niet gedaan toen hij verkocht werd ????
(ik weet het wel..... geen NL motor en dan kost legalisatie al gauw 300 euro)

Het is jou geld/mening/besluit.... maar ik zou nog even verder kijken, als je het frame wel OK vind, kan je altijd nog vragen of hij alleen het frame weg doet.

Hoop dat dit het besluit een beetje helpt.

Suc6

Thanx Paulo, daar heb ik wat aan!
Zal die gozer nog eens om opheldering vragen, want van deze grappen hou ik niet!

Kijk gewoon goed rond, als je geen vertrouwen in de koop hebt moet je het zeker niet doen. Toch blijft bij 2e hands koop een aantal onzekerheden! Zoals hierboven al genoemd zul je op zoek moeten naar een motor met ID kaart!

Groeten Roeland