hallo , ik werk op mijn kart met een benzinepompje aangesloten op een nippeltje in de culas . nu heb ik af en toe een raar probleem . bij het starten moet ik soms de benzine opblazen . ik twijfel der echter aan dat de benzinepomp stuk is , het darmpje vr de onderdruk is eveneens ok , geen lekkage ? iemand tips wat de reden voor dit zou kunnen zijn ?

greetz , filip

Hoi Ruggia, welkom op het Kartforum.
Het is heel normaal dat je even moet blazen om benzine naar de carburateur te krijgen voor het starten.
Het is wat anders als je tijdens het rijden hebt dat er geen benzine naar de carburateur gaat, dan is er ergens iets niet in orde.

precies je moet een beetje terrorist zijn om te kunnen karten

ah zo ,zit dat zo.ha ha kan de start-pilot van mijn nu in de kast

Het is niet altijd hetzelfde hoor. Als er een benzinepompje op zit moet je even blazen. Bij veel motoren zonder benzinepompje zuigt de motor de benzine zelf uit de tank, dit gaat het makkelijkst als je de bougie eruit draait en volgas geeft tijdens het ronddraaien van de motor.

ah zo david.
dat probleem heb ik met die mini .daarom spoot ik ff met start-pilot.
maar dat is niet zo goed voor de motor.ga ik het zo doen in het vervolg

Zit er dan niet ergens een heeeel klein lekje in de benzine toevoer? Omdat het blijkbaar bij stilstand 'wegzakt'?

thx mannen , leuk forum hier ! ben weeral wa wijzer geworden !

JA .al je vrije tijd hier besteden .als je wat wil leren[doe ik ook]

Er zit geen lekje in de benzinetoevoer. Eigenlijk geef je het antwoord zelf al, de benzine zakt weg naar het laagste punt.

hij moet trouwens wel lek zijn anders kan er ook nooit geen benzine uit en dat is toch uiteindelijk de bedoeling dacht ik

Ja inderdaad, ik koop ook altijd slangetjes die aan de uiteinden lek zijn

Maare, als alles goed aansluit, mag in principe de benzine niet wegzakken toch? Als het goed is heb je dan een vacuum.

(of is het niet goed en gaan in dit geval geen principes op? )

bhpmaniac: dit principes gaat hier zeker niet altijd op! Je kunt je slangen nooit 100% dicht aansluiten, hierdoor zal je benzine altijd langzaam wegzakken, maar als je goed aansluit dan duurt dit vrij lang.

gr. Roeland

Volgens mij is er sowieso geen vacuum in een carburateur met vlotters als die niet aan het werk is. Door de diverse ontluchtingsnippels kan natuurlijk ook lucht naar binnen.
Bij het andere type carburateur is dat (bijna)vacuum er inderdaad meestal wel, en kan het dan ook heel erg lang duren voordat de benzine uit die leidingen wegzakt. De meeste mensen wachten daar trouwens niet op, maar maken de benzineleiding en carburateur leeg na het rijden.

als alle pakkingen en het membraam niet lek is .kan het dan toch zijn dat het geen benziene aan zuigt.
nu zuigt hij in een keer weer niet meer aan.
hou ik de kart even recht om hoog en dan doet hij het weer 100 meter