Hallo

Heb gedurende 6 jaar een kart. Weinig mee gereden en goed onderhouden. Tfeit is dat ze te koop staat nu. Vandaag uit zijn winterslaap gehaald. Alles nagekeken , alles in orde . Nieuwe olie , nieuwe benzine. Paar keer aantrekken zonder contact om olie te doen circuleren en benzine in de carburateur te krijgen. Na tweemaal met contact aan startte hij onmiddelijk en goed. Ik leg hem weer stil , tevreden dat hij weer marcheerde. Monteer een laatste dingetje erop , en wil hem nog eens doen starten. Trektouw blokkeert.... Net of krukas vast zit, wat raar is want geen vreemde geluiden gehoord. Dus ik vermoed iets in dat startmechanisme? Gaat om een viertakt honda gx160 moter. Zo'n industriemotertje.
Graag goede raad. Want morgen komt iemand kijken.... Moet natuurlijk juist lukken...

ff loshalen ja, zal wel bij het startermechanisme zitten. is niet zo moeilijk te repareren. tis maar n touwtje en zon veer he kom je vast wel uit.
krukas zal egtnie geblokkeerd zijn.

heb ik 2 weken terug ook gehad

wat bleek
zat de zuiger precies in het bovenste dode punt
dus kon hem niet door de compressie trekken

wat ik heb gedaan, heb de kap met de aantrekkoord eraf gehaald
en toen de krukas naar links gedraaid met een tang

toen was ie uit het dode punt en kon ik hem weer normaal starten

De bougie eruitdraaien is geen optie?

als de drijfstang precies op de 0/360 graden hoek staat krijg je er geen beweging in

idd
Na mijn bericht wat verder gesleuteld. Kop ervan genomen en piston zat in BDP . Harde tik op de steel van een hamer met een hamer en ondertussen trekkoord onder spanning leverde niets op.
Daarna poging met een föhn gedaan. Cilinder opgewarmd tot luttele 250 graden. Geen beweging.
Ik zal nu verse olie weer aflaten en het carterdeksel afnemen om te zien hoe en wat.
Trekkoord zit niet dubbel.

Mvg Bram

vanmiddag ook dit gedaan:krukas waar polie opzit heb ik de spie op laten zitten en met een tang de krukas proberen te draaien. Resultaat negatief

met een tand de krukas proberen te draaien? je kunt beter een juiste (dop) sleutel op de krukas plaatsen en dan draaien!

kun je meer kracht zetten, en je beschadigt niets

volgens mij is het snelste de kop er af halen als ik dit zo lees
kan je meteen je kleppen stellen

Weet niet of je gemakkelijk een dop op de krukas kan zetten zoals SkeurijzeR al zei, maar vaak gaat dat inderdaad wel aan de koppelingskant.
Ander idee is de koppeling blokkeren (als dat gaat) en even aan het wiel draaien.

okidoki jongens t'is opgelost

T'is te belachelijk om groot te zijn ( letterlijk en figuurlijk).
Zijcarter afgenomen , niets waargenomen alleen dat alles nog in topconditie is .
Dan maar trekmechanisme gedemonteerd. Ook niets waargenomen. Dan maar met een dopsleutel de rechtse kant opgedraaid. Nu kwam het duiveltje uit het doosje : een klein ijzeren ringetje dat rond benzineslang geklemd zit zat tussen de bobijn en contactdoosje geforceerd.
Magnetisme , leuk is dat

Bedankt voor de antwoorden.

Mvg Bram

Nou das mooi dat je het gevonden hebt dan. Wel balen dat je nu je halve blok uit elkaar gehaald hebt en weer in elkaar mag zetten.

Zo leer je weer wat toch...... en wij ook !