Als ik dat zo zie een zeer geschikte motor voor de open-4-takt klasse van de 4-takt Kartclub Twente!

Mag je dan met opgevoerde karts rijden?
Zo ja, wanneer is dat?

De enige klasse waar je in terecht kunt met dat monster

wat voor tijden rijd je dan?

Ik wil je wou eens zien dat je een MAKKELIJK 100cc in haalt! geloof er niets van.

Of tel je dan ook mee een 100cc die net in de pit aan gedrukt word, terwijl jij volgas op de baan langs rijd?

SkeurijzeR, er staat niet dat ie em makkelijk inhaalt, er staat dat ie em makkelijk bij kan houden. Mijn ervaring is dat er een enorm verschil zit in iemand bijhouden en iemand inhalen
Daarnaast gaat iedereen vaak vanalles roepen, van dit kan niet en dat kan niet, zonder ook maar 1 keer het blok in het echt gezien te hebben.
Persoonlijk denk ik ook dat het nog lang niet gemakkelijk is om een 100cc bij te houden, maar geef mensen altijd het voordeel van de twijfel, en vind het een beetje ver gaan om meteen te gaan beweren dat ze liegen.

klopt, ik zeg ook ik wel het wel eens zien!

ik vraag me een beetje af hoezo het zo leuk is om met andere 390's te rijden.. aangezien die van jou met 28 pk veeel sneller is.? leuker om een beetje concurrentie te hebben toch? of ligt het aan mij

mmm.. valt de aixro XR50 (wankel) daar ook onder??
("4-stroke kart engine system wankel" volgens de fabrikant)

100cc is de snelste automaten klasse, dus dan geloof ik jou niet direct als je zegt dat je die makkelijk bijhoud of zelfs inhaalt.

Maar om dan even naar de 100cc rijders te gaan, wat voor mensen en met wat voor karts vergelijk je je nou?
hobby rijders met een kart van 10 jaar oud?
of recreanten met een nieuw model?
(de wedstrijd rijder zal het zeker niet zijn?)

Maar hopelijk komen we elkaar eens tegen op de baan, dan zal ik het met eigen ogen zien

Vertel eens wat meer over de motor.
Ik ken namelijk iemand die experimenteerd ook met de honda motoren, en heeft ook telkens meer pk uit de motor gekregen, maar heeft nog nooit een motor gehad die al zolang zonder problemen rondrijd. En om eerlijk te zijn, ik vraag me ook af hoe het kan dat jou motor zolang zonder problemen heel blijft. Je hebt namelijk dubbele vermogen.

dus vertel

De onderlinge verschillen zijn bijna nergens zo groot als bij de 100cc motoren. Heb er een gehad waarmee je een normale Honda 390 alleen op het rechte stuk voorbij kon, maar er zijn er ook die een schakelkart bijhouden!

ST, hoop dat het je leuk lijkt om eens een keer naar een Kartforum meeting te komen.
Zie dit topic
en dit topic
Niet omdat je dan moet bewijzen dat je snel bent, maar omdat we allemaal nieuwsgierig zijn naar zo'n 390.

het zou natuurlijk kunnen dat een zwaar opgevoerde 390cc een 100cc voorbij rijdt.
maar ST zou je mij wat meer info over je blok willen geven, wat je met nokkenas hebt gedaan, kleppen, poorten, kop, drijfstang en dat soort dingen.
maar wat ik dan niet snap is dat je geen waterkoeling hebt, dat leverd ongeveer 2 pk meer.
al eens tegen een Biland SA 250 gereden? resultaat?

david, helemaal gelijk!

maar omdat er alleen maar staat 100cc 2-takt ga ik ervan uit dat hij alles aankan.

Een 100cc pistonpoort zal niet de snelste zijn. Een 100cc rotorend daarentegen, of een moderne membraangestuurde.

Ik heb op Oss ook wel ICC ingehaald terwijl ik op 100cc junior reed, maar was overduidelijk dat die icc kerel niet kon rijden. Maar ik doe geen uitspraken dat ik icc dan makkeljk bij kan houden met 100cc junior.

maargoed, ik wil nog graag horen wat voor 100cc kart/rijder het was, en ben nieuwsgierig wat er allemaal aan de motor gedaan is!
en dan hoop ik je eens te zien op de kartbanen, ben benieuwd!