bijna bovenaan
ik zal eens kijken of ik morgen een foto kan plaatsen er van

Zo mn kart is weer gereed!

Schade was toch iets meer dan alleen fusee en spoorstang.
Ook de stuurstang heeft een dreun gekregen, de stuurkogelkoppen waren krom, de fuseebout was krom, de achteras was krom, en het frame moest gericht worden.

Maar alles is weer tip top voor mekaar!
Nu nog even paar steuntjes maken voor o.a. de nademper en dan paar stickers plakken, en da kan die weer knallen!

Heb vandaag mijn revisiesetje ontvangen voor mijn Rotax Max Koppeling.

Veertjes, ringetjes, borgringetje, afstandgeleide busjes en de bekende
beugel die het afbreken van de 3 pennen voorkomt.

Alles zojuist gemonteerd en het was veel makkelijker dan ik gedacht had,
of ik wordt steeds beter in het sleutelen ??? daar houden we het maar op.

Kijken of ik nu de 2e sessie van 15 minuten kan voltooien om mijn motor
in te rijden...?????
Ik hoop nu dat alles heel blijft...........

L8ter

vandaag begonnen met het over zetten van de motor en de stoel
man man man wat een rampenstoel om over te zetten
ondanks dat ik een smaller maatje heb dan de stoel die er al op zat was deze toch breder
ik ben ongeveer een halve dag aan het tobben geweest om de stoel er maar enigsins er op te krijgen
maar de stoel zit nu ongeveer goed
ook heb ik mijn eerste afgebroken bout al
maar daar heb ik al een oplossing voor bedacht
nu nog de bekabeling in orde maken en de alfano overzetten
dan ben ik redelijk klaar om te gaan rjiden

Bout afgebroken? O nee hè je gaat hem toch niet nu al slopen! Grappie, btw een stoel 'zetten' is een langdurig klusje ja. Maar beter een uurtje langer er over doen en een goede zithouding hebben dan een half uurtje korter en een slechte houding hebben(zin klopt niet helemaal maar ok).

de bout die het blok tegenhoud
die zit in een stuk aluminium
dat stuk aluminium zit weer vast met twee moeren op twee draadeindjes die vast zitten op de houder voor je lagers
één draadeind had ik meteen in m'n handen
deze is denk ik ooit naar de kl*te gedraaid denk ik want deze zat nog amper vast
een heel klein stukje blank metaal en de rest van het draadeind was verroest
ik ga nu gaatje daaronder gebruiken met een verzonken bout zodat ik de as gewoon nog in hoogte kan stellen
het heeft niet veel te houden
alleen het aluminium blok moet op zijn plaats blijven

ow ps ik heb nog nie tin het stoeltje gezeten dus ik weet nog niet zeker of de stoel goed zit en ik een goede houding heb (volgens mijn baas niet gellof ik )

Vandaag heb ik de promo nog eens nagekeken. Hoefde gelukkig niks aan te gebeuren, alleen kwam tot de ondekking dat de accu van mijn starter overleden is

Vandaag de promo half uit elkaar gehaald, en hier en daar eens goed schoongemaakt. Kart is nu zo goed als winterklaar, heb het blokje eraf gehaald en binnen gezet, dus denk dat ik er dit jaar niet meer mee ga rijden.

Afgesproken.. ik ook niet meer... je bent alleen al wat verder.... ik heb nog
niets schoongemaakt..... komt goed.

Thx

nou ik moet nog een fusee en een velgje
en dan ga ik in december testen voor de wintercup in oldenzaal

dus voor mij niks geen winterstop
gewoon knallen

lekker koude teentjes overhouden

Veel suc6 dan maar....

Dat probleem dat jij hebt met jou koppeling blijft terug komen omdat waarschijnlijk de gaten van jou koppelingschoentjes niet meer rond zijn.
Normaal als de schoentjes goed zijn dan gaat dat monteren niet zo gemakkelijk.
Als de gaten niet meer rond zijn en er dus te veel spelling op komt dan breken de veertjes, borgveertjes, en scheurt de trommel en uiteindelijk breken de pennen.
Het los lopen van de starterkrans/koppeling gebeurt niet als je moer met een momentsleutel vast zet op 100NM

Ik ga ook een max motor aanschaffen,

Dergelijke informatie is best belangrijk, en daarom vraag ik me af of er service handleidingen te krijgen zijn, of andere soorten socumentatie waarin staat wat en hoe de motor ge(de-)monteerd kan worden met alle apecten die daarbij komen kijken.

Groeten!

volgens mij is er bij een max een handboek te krijgen. Tevens kunnen dealers je veel informatie verschaffen over de motor.

Ga je wedstrijden rijden maarten?

Gr. Roeland

Kijk hier maar eens in het Engels en het Duits

http://www.rm1-kart.com/download/techni ... 004-07.pdf
http://www.maxchallenge-rotax.com/manuals/Repair125.pdf
http://www.maxchallenge-rotax.com/manua ... _ebook.pdf
http://www.maxchallenge-rotax.com/manua ... tur125.pdf