Laatste keer dat ik ging rijden had ik soms problemen om van 3e versnelling op te schakelen naar 4e versnelling. Terugschakelen verliep zonder problemen. Ik liet onlangs thuis het blok eens proefdraaien en hetzelfde probleem deed zich weer voor. Heeft iemand een idee in welke richting ik moet zoeken ? Het zou kunnen dat bij de laatste onderhoudsbeurt schakelvorken verkeerd werden teruggeplaatst ( omgewisseld ) Volgens de parts-list zijn deze alle drie verschillend maar zijn deze op enige manier te herkennen om zekerheid te hebben; staat er een nummer op of ...????

Erwin, waarom niet contact opnemen met degene die de onderhoudsbeurt heeft gedaan?
Wellicht kan die je hierbij helpen? (stukje service?)

Anders zou ik eens bellen na bv. Schepers racing, V/D Spoel of BeNeDu Racing, wellicht kunnen deze je een eind in de richting helpen?

In iedergeval succes

Gevonden ! In het hart van het schakelmekanisme zitten twee nokjes die door veertjes naar buiten worden geduwd. Eén v/d twee veertjes was gebroken, de twee stukjes waren gedeeltelijk over elkaar geschoven en de veerkracht was quasi helemaal weg. Soms werkte het ding nog juist wel en soms helemaal niet en dan draaide de schakelwals ook helemaal niet. Kostprijs v/d herstelling bijna niets.
'k Heb wel gelijk een nieuwe zuiger gestoken en ben vandaag de boel gaan inrijden te Eindhoven. Vreugde alom !!!!!

dingen gaan vaak stuk, altijd even als eerste checken met bak problemen..