Hallo,

Alvast ter voorbereiding van komende winter.
Ik zit met de volgende vraag: wordt het met een rotax max senior van 12 jaar oud tijd voor vervanging, en zo ja wat voor iets miet dat dan zijn.
Over de rotax max EVO en eigenlijk ook de x30 is heel informatie te vinden. Maar hoe zit het met de Vortex ROK GP? Behalve sites die hem verkopen of de fabrikant kan ik eigenlijk niet echt heel veel vinden? Het lijkt als concept redelijk overeen te komen met de eerdere genoemde 2, hooguit iets meer vermogen.
Heeft iemand ervaring met deze motoren, hoe zit het bijvoorbeeld met driveability, onderhoud en betrouwbaarheid.

Groet
Peter

Als je met een 12 jaar oude RM rijdt, dan zal het verschil met een nieuwe redelijk groot zijn. Drivability is flink verbeterd, waardoor je vanuit de bochten veel beter wegkomt.
Als je niet per se sneller wilt zijn dan een RM, voor een EVO gaan. Een Vortex ROK GP is redelijk vergelijkbaar, maar toch iets gevoeliger op afstelling. Daarnaast zijn er veel makkelijker onderdelen en ondersteuning te krijgen van een RM, wat ook een pre is.

heb een rok gp hier op de werkbank gehad. Ziet er stukken beter uit als een Rotax. Onderdelen zijn wel wat duurder.

Wat uiterlijk betreft vind ik inderdaad dat de ROK GP er stukken beter uitziet. Voor wat het waard is ook de betere gewichtsverdeling door de plaatsing van de radiator aan de andere zijde.
Wat spareparts betreft, inderdaad niet op veel plaatsen beschikbaar, maar wat prijs betreft geen grote verschillen.

Moet er op de ROK GP ook nog een extra nademper gemonteerd worden zoals op de X30?

ik denk van wel... al zag ik dat sommige die de demper eraf haalde en vervolgens een bocht als een kz maken met demper.

Ik ben er ondertussen achter dat er inderdaad niet veel ROK GP’s rondrijden hier.
Dus dan vermoedelijk toch maar blijven bij de rotax. Maar wat is nu echt het verschil tussen de non-EVO en de EVO. Ik begrijp de de drivability beter is. Maar welk deel zorgt daar nu echt voor? De uitlaat doet eigenlijk niet zo heel veel lees ik, maar is het dan de nieuwe elektronica en power valve, of die nieuwe carburateur die voor een betere driveability zorgen?

Peter