Ik dacht bij we hebben al een weer wat gesleuteld topic
Bij deze een: Weer wat gesloopt topic.
Lijkt me wel interessant om te zien wat voor schade`s er voor komen

Ik trap maar af
Vorige week een gebroken klep tuimelaar (honda) , alsof er een vloek op heerst als zelfs de grasmaaiers kapot gaan
Deze week een stoeltje die nu wel helemaal kapot is , hij bleef maar verder scheuren nu is het soort mee verend stoeltje geworden
En als sluiter me achteras krom , bleef te lang op me laptimer kijken

Hij gaat lekker Frankje.... Haha, volgende keer beter.

In mijn hele kartcarrière al behoorlijk wat onderdelen versleten. De ergste onderdelen zijn de dingen waardoor je je dag moet afbreken. Soms is dat een motorblok geweest maar ook wel eens een klein, op het oog onbelangrijk onderdeel, maar dat de kart het zonder toch ook niet doet.

Idd,ook al het een en het ander kapot gehad,maar altijd op de baan kunnen maken,op een keer na toen het blok de geest gaf.in principe hoort het erbij het is een mechanische hobbij\sport.

Laatste keer bij een van onze honda's een carterdeksel losgelopen en een bout daardoor afgebroken.
Einde van de rit voor die dag dus. Ik moet het afgebroken stuk er nog uit zien te halen
Verder al van alles stuk gehad. koppeling, ketting, tandwiel, uitlaatsteun, velg, stuurstang, achter-as, bumpersteun enz. enz.

Inmiddels een motorblok aan toegevoegd
Foto's volgen....

Oorzaak gebroken bout van de drijfstanglagerkap. (3x woordwaarde )
Daar heb je dan een ARC drijfstang voor

Da's een beste!

Zonde zonde steef hoop toch binnenkort
Samen weer eens te rijden met de kids.

Pfff is inderdaad een flinke, erg zonde
Was trouwens ook aardig bizar dagje kwa schade`s , rk1 krukas etc

Oei Steef, da's voor de vuilbak. Was geen 390 blokje toch?

Het is een DBI-tje (De Bak In) zoals Nick altijd zegt
Heel jammer, blok had er net 1 rijdag op zitten gx200
Komt wel weer goed maar gaat weer geld kosten.
@ Frankje Ja ging lekker die dag, blok stuk en Chris zijn kart ketting en tandwiel naar de vaantjes.
Bij een ander (RK1) de krukas in tweeën en nog een RK1 met de ontsteking kapot....
Jouw dag begon trouwens ook niet vlekkeloos geloof ik

Ik zit waarschijnlijk in de verkeerde rubriek, maar toch. Gisteren in Genk heeft mijn motor het begeven. Een Rotax Senior. Bij het uit accelereren voor de tribune, had ik plots power verlies. Nog even gas gegeven maar de motor viel dood. Gelukkig kon ik nog uitbollen tot in de pits. Daarna heb ik de bougie verwijderd en gezien dat die een duw heeft gekregen. Ook zie ik dat er een ring ontbreekt op de piston. Ik heb enkele foto's genomen. Zie hieronder.

Wat denken jullie? Zware kosten?

Oef, dat is minder. Hopelijk niet al te veel kosten

Waarom denk je dat er een 'ring' ontbreekt op de zuiger ?

Maar bougie plat betekent zo goed als altijd een defect lager en nu maar hopen dat cylinder goed gebleven is.
Kom je maar op 1 manier achter en dat is open maken of laten doen.

Je kunt geluk hebben met de kosten, als bv het lager van de zuiger alleen gebroken is, maar verder geen losse delen rond gegaan zijn zou het een nieuwe zuiger en lager kunnen zijn.
Dat is in principe de 'kleine' onderhoudsbeurt. Dat ligt ook natuurlijk aan het aantal draaiuren die er nu op staan. Rond de 170 euro zijn de kosten als je het laat doen.

Maar als je pech hebt is er veel meer kapot gegaan.