Ik ben erg benieuwd of iemand mij kan verklaren waarin de tijdswinst ligt bij andere types velg, niet dat ik het niet wil geloven, ik snap het gewoon niet

Als je bijvoorbeeld met low volume velgen rijdt, heb je de bandenspanning beter onder controle.
Bredere/smallere velgen beïnvloeden ook het weggedrag, omdat dat de vorm van de band mede bepaalt.
Materiaal van de velg ( alluminium/magnesium ) bepaalt ook mede de temperatuurbeheersing van de band.
Dus allemaal factoren die invloed hebben op het gripniveau en naar gelang de omstandigheden van de baan en het weer de rondetijden beïnvloeden.
Uiteraard moet je als rijder wel in staat zijn deze verschillen in velgen te benutten en om te zetten in snellere tijden; voor de meeste recreatieve rijders is dit dan ook niet zo relevant en kan men met een setup verandering aan het chassis al voldoende bereiken op het gebied van handling - het gaat dan veelal om de details die het verschil maken voor de wedstrijdrijders.

Dank voor dit duidelijke antwoord

Ik heb zelf al een enorm verschil op de 'originele' CRG velgen - Douglas velgen - AMV velgen.
Met Douglas velgen ben ik minstens 0,8 langzamer dan de CRG velgen en met warm weer ben ik weer 0,4 seconde sneller met de AMV velgen in vergelijk tot de CRG velgen. Met de CRG velgen wel het meest constant.
Bandenspanning doet ook al veel, met sommige banden moet je gewoon echt met een hele lage bandenspanning rijden en andere werken weer met meer bar wat beter.

Bedankt voor de aanvulling Ron; helemaal mee eens en het blijft opvallend welke verschillen er zijn met de verschillende typen/merken velgen ( en andere onderdelen ). Bijvoorbeeld met de CRG achterassen heb je ook dergelijke verschillen, zeker ook met andere merken dan de eigen CRG assen....

Nogmaals dank voor alle informatie

Gister gereden met een nieuwe setje Heidenau RKMS
Begon met 33,9 en een partij herrie.
vervolgens heeft Rebco me geholpen met uitlijnen (stond krom)

Weer de baan opgegaan, begon te regenen en kon een 33.6 rijden
Kon uiteindelijk leuk mee komen met de aanwezige Rk1`s niet de snelste maar ook niet de langzaamste
Kom nog steeds meer dan een seconde te kort .
Nog een aantal keer gereden en hoewel ik sneller zou moeten gaan kwa omstandigheden was dit niet het geval 33,8

In een ver verleden kon ik op Hg3 makkelijk de 33 laag halen.
Gooide ik Bridgestone YJB erop dan haalde ik de 32 hoog.

Hierna heeft de kart een tijd stil gestaan, heeft een nieuwe koppeling gekregen en andere tandwielverhouding
Einde van de dag heeft ook me Kleptuimelaar het begeven (gebroken)
Binnenkort maar eens kijken of het met Bridgestone beter lukt

Kleine update
andere tandwielverhouding en kleppenstellen heeft uiteindelijk een hoop geholpen
de nieuwe banden zijn Heidenau rkms, bleek dus dat ik uiteindelijk met een stuk hogere spanning moest rijden om goede grip te krijgen (0,8/0,9)
Uiteindelijk een 33,04/33,08/33,08 als snelste tijden kunnen rijden, en een 33,14 met een kromme achteras

Nogmaals dank voor al jullie informatie

Mooi dat de tijden de goede kant op gaan. De laatste keer dat wij er waren ook 0,8/0,9 om de banden warm te krijgen.
Met mijn kart was dat zelfs niet voldoende, ik bleef maar zoeken naar grip
33.14 met een kromme as is netjes Stonden de bandenstapels weer zo dicht op de baan?

Ik kwam net een filmpje van afgelopen zondag tegen.
Zou zomaar kunnen dat je er ook op staat, er komt een 390 voorbij vliegen rond de 2 minuten in het filmpje.
https://youtu.be/6GU-k8Itv4A

Nou, volgens mij vloog die huurkart iets meer....

Alle begin is moeilijk

Haha, yep !

@Svv
Banden lagen zoals altijd , zat alleen te lang op me laptimer te kijken want tijd veranderde niet.
Ben niet degene op het filmpje "zo hard ga ik nie"
Hebben elkaar volgens mij afgelopen zondag gesproken

Kleine update
Afgelopen zondag gereden, met nieuwe As & stoel.
Sinds ik op 0,9/1,0 ben gaan rijden met de Heidenau ben ik er tevreden mee (goede grip/ slijtage verhouding)
Kwam uiteindelijk in de 32 hoog terecht met 32,81 als snelste tijd. En gezien het doel 33 laag/32 hoog was ben ik helemaal tevreden

@Wilfred
Heb pas nog een huurkart letterlijk schuin tegen een reclame bord zien vliegen op het achterste rechtestuk (bord staan aan de rechterkant)
In al die jaren moet dat nog wel de meest spectaculaire die ik heb gezien

Jammer dat ik er nu pas achter kom, heb er nog wel ff aan gedacht toen ik de heidenau's onder je kart zag maar het muntje viel dus niet
Ik vind het irritant als ze de bandenstapels zo dicht tegen de binnenkant van de bocht leggen.
Nick en Chris hebben 32,7 of 32,8 als snelste tijd staan daar op driebergen.(ik zou het ff na moeten zoeken als je het precies wilt weten)
Zondag ging het iets minder snel 33 hoog dacht ik. (Nick zijn kart zeker )
Gisteren het blok uit elkaar gehaald... puinhoop
Wel leuk je even gesproken te hebben.

Gr. Steef.

@SVV
De karts kwamen me al bekend voor
Wat ik al zei Nick & Chris kunnen zeker een partij goed sturen en zag er super gaaf uit (bumper op bumper)
Jammer inderdaad van het blok

Afgelopen Woensdag een dag vrij genomen en wezen rijden in de hitte
Eindelijk een stukje sneller dan 10 jaar geleden met me 390, 32,68 t.ov 32.86
Dingetje heeft nog nooit zo goed gelopen
Gelukkig vandaag regen (ga zo maar eens naar Driebergen)