Heeft iemand deze benzine al eens geprobeerd?
http://competition102.com/
Een collega van me begon hier van de week over, het is bij een aantal Firezone pompen te koop.
Ik denk dat het grootste voordeel is dat er geen ethanol in zit zoals bij de meeste benzine tegenwoordig wel het geval is.

Heb laatst iemand gesproken die 102 in z'n KZ10 knikkerde. Zuiger blijft volledig schoon, maar dat is volgens mij ook het enige echte voordeel wat je daar uit haalt. Volgens mij weegt het op tegen de prestaties van de motor, maar weet niet exact wat het uiteindelijke rendement is van 102.

Het grote voordeel is dat met een hoger octaangetal je compressie hoger kan zijn, dus kan de motor opgebouwd worden met een dunnere voet en/of koppakking, je hebt door het verhoogde octaangetal minder gevaar op detoneren (pingelen)
Je hoeft er geen speciale racebenzine voor aan te schaffen, wij hebben er een tijdje mee gereden, totdat het niet meer mocht in de wedstrijden, Gulf verkocht toentertijd challenger benzine met octaangetal 100, vlak over de grens kochten we ook wel eens ARAL racing met octaangetal 102 voor normale brandstofprijzen.

Ik ga het eens proberen.
Afgelopen zomer had ik na een verandering aan een van onze motoren last van pingelen.
De kans is groot dat het met 102 octaan wel goed gaat.
Het staat me ook wel aan dat er geen 5% bio troep doorheen zit

enkele voordelen,

geen biobrandstof!
hoger klopvastheid
lagere motortemperatuur
het is een puurdere brandstof, dus minder vervuiling in je motor